DIESES KIT ENTHÄLT AUSSCHLIESSLICH DIE LACKIERTEN VERKLEIDUNGEN WIE AUF DEM FOTO, SO DASS ES BESTEHT AUS: Frontverkleidung mit Seiten Tankabdeckung Schwanz / Sitz Wanne / untere Verkleidung Kotflügel vorne FRONTFLÜGEL UND LACKIERTE SCHUTZTEILE NICHT ENTHALTEN (Um diese zu erhalten, wählen Sie das andere Kit aus, indem Sie in der Zubehörauswahl auf „Ja“ klicken!) BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN NICHT ENTHALTEN (können separat auf unserer Website erworben werden) UNTERSTÜTZUNGSRAHMEN ODER ANDERE TEILE AUSSERHALB DER OBEN GENANNTEN LISTE, Z. B. PLEXIGLAS-BILDSCHIRM, NICHT ENTHALTEN. ENTHALTEN KEINE BENUTZERDEFINIERTEN AUFKLEBER WIE DIE AUF DEN FOTOS SICHTBAREN (7, Pferdeaufkleber vorne mit Schwertern und benutzerdefinierten Schriftzügen). Enthält nur Aufkleber, die für die Grafiken des Gleishauses relevant sind.) Diese Verkleidungen bestehen aus Sixfiber: SIXFIBER IST DAS NEUE MATERIAL FÜR TRACKVERKLEIDUNGEN, ENTWICKELT VON 666CARBON.COM, UNGLAUBLICH LEICHT UND BESTÄNDIG WIE KEIN ANDERES MATERIAL IN DER RENNWELT, FLEXIBEL ALS AUTOCLAVE CARBON, LAVATEX, NORMAL FIBERGLAS UND AVIOFIBER. Dieses von unseren Handwerkern handgefertigte Produkt wurde speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Rennsport entwickelt. Es wird nach Wahl des Kunden glänzend oder matttransparent lackiert und bereits gebohrt. ACHTUNG: NICHT FÜR DEN STRASSENEINSATZ ENTWICKELT! Dieses Produkt wird aus SIXFIBER, unserem revolutionären Material für Streckenverkleidungen, handgefertigt und von unseren Handwerkern mit Leidenschaft bemalt und geklebt. SIXFIBER ist ein innovatives Material für Streckenverkleidungen, entwickelt von 666carbon. Es kombiniert gewebte Glasfasern und Epoxidharz, die in innovativen Verfahren vakuumverarbeitet wurden. Dies macht es zu einem ÜBERLEGENEN Material im Vergleich zu allen herkömmlichen Materialien, die bisher in der Rennwelt bekannt sind, wie Lavatex, Aviofaser und traditionelles Fiberglas. Hauptmerkmale: - LEICHT: Ungefähr 40 % leichter als Aviofaser. Etwa 60 % leichter als Glasfaser. Wir haben Tests mit dem gleichen Produkt bzw. in diesem Fall der Tankabdeckung des brandneuen BMW 2024 durchgeführt und das sind die Ergebnisse: Glasfaser: 1100 g Aviofaser: 950 g Lavatex: 862 g SECHSFASER: 643 g - WIDERSTANDSFÄHIGKEIT: Die Widerstandsfähigkeit übertrifft Materialien wie herkömmliches Glasfaser und viele andere ähnliche Verbundwerkstoffe. - FLEXIBILITÄT: Das Bauteil passt sich durch seine Flexibilität optimal an die Struktur des Motorrads an. Diese Eigenschaft verleiht ihm außerdem eine bessere Fähigkeit, Stöße zu absorbieren, wodurch das Risiko kritischer Schäden im Vergleich zu Glasfaser verringert wird. Im Falle von Rissen neigt das Material dazu, weniger zu zersplittern und seine strukturelle Integrität zu bewahren, wodurch ein vollständiger Bruch vermieden wird, wie er häufig bei Glasfasern auftritt. Dadurch können Sie Ihre Aktivität auf der Strecke auch nach einer Kollision fortsetzen. Der Widerstand variiert jedoch je nach Aufpralldynamik und spezifischen Umständen. Vorteile: - Bessere Passform und einfachere Installation - Längere Lebensdauer und Verschleißfestigkeit - Extreme Flexibilität - Unübertroffene Leichtigkeit SIXFIBER ist ideal für Amateur- und Profifahrer, die ein Qualitäts-, Sicherheits- und Haltbarkeitsprodukt für ihre Streckenverkleidungen suchen. Für die korrekte Montage unserer Artikel empfehlen wir, sich stets an qualifizierte Mechaniker mit Erfahrung im Motorradrennsport, auf der Rennstrecke, im Rennsport oder im Wettkampf-Motorradsport zu wenden. 666CARBON übernimmt keine Verantwortung für private Montagen. Wir empfehlen die Befestigung unserer Carbon-Komponenten (durch fachkundiges Personal) mit transparentem Silikon, doppelseitigem Klebeband, Klammern und möglichst originalen Schrauben, Kupplungen oder Haken des Motorrads. 666CARBON s.r.l.s. behält sich das Recht vor, KEINE rechtliche Verantwortung für eine unsachgemäße Verwendung der verkauften Produkte oder für deren fehlerhafte Montage zu übernehmen.