SIXFIBER RACING VOLLVERKLEIDUNG DUCATI PANIGALE V4 / V4S / V4R / Tricolore 2025
Komplette Rennverkleidung Sixfiber für Ducati Panigale V4 / V4S / V4R / Tricolore 2025, inklusive dreiteiligem Rennstreckensitz.
Sixfiber ist das neue Material für Rennstreckenverkleidungen, entwickelt von 666Carbon.com. Es ist unglaublich leicht und stabil wie kein anderes Material im Rennsport und flexibler als autoklaviertes Carbon, Lavatex, normales Fiberglas und Aviofaser.
Dieses Produkt wird von unseren Handwerkern handgefertigt, speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Rennsport entwickelt. Es wird ROH (DAHER ZU LACKIEREN) und bereits gebohrt geliefert.
ACHTUNG: NICHT FÜR DEN STRASSENVERWENDUNG ENTWICKELT!
Dieses Produkt wird in Handarbeit aus SIXFIBER hergestellt: unserem revolutionären Material für Rennstreckenverkleidungen.
SIXFIBER ist ein innovatives Material für Rennstreckenverkleidungen, entwickelt von 666carbon.
Es kombiniert gewebtes Fiberglas und Epoxidharz, das in innovativen Verfahren im Vakuum verarbeitet wird. Dies macht es zu einem ÜBERLEGENEN Material im Vergleich zu allen bisher im Rennsport bekannten traditionellen Materialien wie Lavatex, Aviofaser und herkömmlichem Fiberglas.
Eigenschaften Hauptmerkmale:
- LEICHTIGKEIT: Etwa 40 % leichter als Aviofaser.
Etwa 60 % leichter als Fiberglas.
Wir haben Tests mit demselben Produkt durchgeführt, in diesem Fall mit der Tankabdeckung der brandneuen BMW 2024, und das sind die Ergebnisse:
Fiberglas: 1100 g
Avifaser: 950 g
Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g
- BESTÄNDIGKEIT: Übertrifft Materialien wie herkömmliches Fiberglas und viele andere ähnliche Verbundwerkstoffe.
- FLEXIBILITÄT: Das Bauteil passt sich dank seiner Flexibilität optimal an die Struktur des Motorrads an. Diese Eigenschaft verleiht ihm auch eine größere Fähigkeit, Stöße zu absorbieren, wodurch das Risiko kritischer Schäden im Vergleich zu Fiberglas reduziert wird. Im Falle von Rissen neigt das Material weniger dazu, zu fragmentieren und seine strukturelle Integrität besser zu bewahren, wodurch ein vollständiger Bruch vermieden wird, wie es bei Fiberglas häufig vorkommt. So können Sie das Rennen auch nach einem Aufprall fortsetzen. Der Widerstand variiert jedoch je nach Aufpralldynamik und den jeweiligen Umständen.
Vorteile:
- Bessere Passform und einfachere Installation
- Längere Lebensdauer und Verschleißfestigkeit
- Extreme Flexibilität
- Unübertroffene Leichtigkeit
SIXFIBER ist ideal für Amateur- und Profifahrer, die ein hochwertiges, sicheres und langlebiges Produkt für ihre Rennstreckenverkleidungen suchen.
Für Informationen und Einkäufe:
Website: 666carbon.com
E-Mail: info@666carbon.com
Telefon: +39 3667262210
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Komplette Rennverkleidung Sixfiber für Ducati Panigale V4 / V4S / V4R / Tricolore 2025, inklusive dreiteiligem Rennstreckensitz.
Sixfiber ist das neue Material für Rennstreckenverkleidungen, entwickelt von 666Carbon.com. Es ist unglaublich leicht und stabil wie kein anderes Material im Rennsport und flexibler als autoklaviertes Carbon, Lavatex, normales Fiberglas und Aviofaser.
Dieses Produkt wird von unseren Handwerkern handgefertigt, speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Rennsport entwickelt. Es wird ROH (DAHER ZU LACKIEREN) und bereits gebohrt geliefert.
ACHTUNG: NICHT FÜR DEN STRASSENVERWENDUNG ENTWICKELT!
Dieses Produkt wird in Handarbeit aus SIXFIBER hergestellt: unserem revolutionären Material für Rennstreckenverkleidungen.
SIXFIBER ist ein innovatives Material für Rennstreckenverkleidungen, entwickelt von 666carbon.
Es kombiniert gewebtes Fiberglas und Epoxidharz, das in innovativen Verfahren im Vakuum verarbeitet wird. Dies macht es zu einem ÜBERLEGENEN Material im Vergleich zu allen bisher im Rennsport bekannten traditionellen Materialien wie Lavatex, Aviofaser und herkömmlichem Fiberglas.
Eigenschaften Hauptmerkmale:
- LEICHTIGKEIT: Etwa 40 % leichter als Aviofaser.
Etwa 60 % leichter als Fiberglas.
Wir haben Tests mit demselben Produkt durchgeführt, in diesem Fall mit der Tankabdeckung der brandneuen BMW 2024, und das sind die Ergebnisse:
Fiberglas: 1100 g
Avifaser: 950 g
Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g
- BESTÄNDIGKEIT: Übertrifft Materialien wie herkömmliches Fiberglas und viele andere ähnliche Verbundwerkstoffe.
- FLEXIBILITÄT: Das Bauteil passt sich dank seiner Flexibilität optimal an die Struktur des Motorrads an. Diese Eigenschaft verleiht ihm auch eine größere Fähigkeit, Stöße zu absorbieren, wodurch das Risiko kritischer Schäden im Vergleich zu Fiberglas reduziert wird. Im Falle von Rissen neigt das Material weniger dazu, zu fragmentieren und seine strukturelle Integrität besser zu bewahren, wodurch ein vollständiger Bruch vermieden wird, wie es bei Fiberglas häufig vorkommt. So können Sie das Rennen auch nach einem Aufprall fortsetzen. Der Widerstand variiert jedoch je nach Aufpralldynamik und den jeweiligen Umständen.
Vorteile:
- Bessere Passform und einfachere Installation
- Längere Lebensdauer und Verschleißfestigkeit
- Extreme Flexibilität
- Unübertroffene Leichtigkeit
SIXFIBER ist ideal für Amateur- und Profifahrer, die ein hochwertiges, sicheres und langlebiges Produkt für ihre Rennstreckenverkleidungen suchen.
Für Informationen und Einkäufe:
Website: 666carbon.com
E-Mail: info@666carbon.com
Telefon: +39 3667262210
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Sixfiber ist das neue Material für Rennstreckenverkleidungen, entwickelt von 666Carbon.com. Es ist unglaublich leicht und stabil wie kein anderes Material im Rennsport und flexibler als autoklaviertes Carbon, Lavatex, normales Fiberglas und Aviofaser.
Dieses Produkt wird von unseren Handwerkern handgefertigt, speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Rennsport entwickelt. Es wird ROH (DAHER ZU LACKIEREN) und bereits gebohrt geliefert.
ACHTUNG: NICHT FÜR DEN STRASSENVERWENDUNG ENTWICKELT!
Dieses Produkt wird in Handarbeit aus SIXFIBER hergestellt: unserem revolutionären Material für Rennstreckenverkleidungen.
SIXFIBER ist ein innovatives Material für Rennstreckenverkleidungen, entwickelt von 666carbon.
Es kombiniert gewebtes Fiberglas und Epoxidharz, das in innovativen Verfahren im Vakuum verarbeitet wird. Dies macht es zu einem ÜBERLEGENEN Material im Vergleich zu allen bisher im Rennsport bekannten traditionellen Materialien wie Lavatex, Aviofaser und herkömmlichem Fiberglas.
Eigenschaften Hauptmerkmale:
- LEICHTIGKEIT: Etwa 40 % leichter als Aviofaser.
Etwa 60 % leichter als Fiberglas.
Wir haben Tests mit demselben Produkt durchgeführt, in diesem Fall mit der Tankabdeckung der brandneuen BMW 2024, und das sind die Ergebnisse:
Fiberglas: 1100 g
Avifaser: 950 g
Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g
- BESTÄNDIGKEIT: Übertrifft Materialien wie herkömmliches Fiberglas und viele andere ähnliche Verbundwerkstoffe.
- FLEXIBILITÄT: Das Bauteil passt sich dank seiner Flexibilität optimal an die Struktur des Motorrads an. Diese Eigenschaft verleiht ihm auch eine größere Fähigkeit, Stöße zu absorbieren, wodurch das Risiko kritischer Schäden im Vergleich zu Fiberglas reduziert wird. Im Falle von Rissen neigt das Material weniger dazu, zu fragmentieren und seine strukturelle Integrität besser zu bewahren, wodurch ein vollständiger Bruch vermieden wird, wie es bei Fiberglas häufig vorkommt. So können Sie das Rennen auch nach einem Aufprall fortsetzen. Der Widerstand variiert jedoch je nach Aufpralldynamik und den jeweiligen Umständen.
Vorteile:
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