SIXFIBER AERODYNAMISCHE FLÜGEL DUCATI PANIGALE V4 / V4S / V4R / Tricolore 2025
SIXFIBER IST DAS NEUE, VON 666CARBON.COM ENTWICKELTE MATERIAL FÜR RENNSTRECKENVERKLEIDUNGEN. UNGLAUBLICH LEICHT UND STÄRKER ALS JEDES ANDERE MATERIAL IM RENNSTRECKENBEREICH, FLEXIBLER ALS AUTOKLAVE-CARBON, LAVATEX, NORMALE FIBERGLAS UND AVIOFASER.
Dieses Produkt wird von unseren Handwerkern handgefertigt, speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt und wird ROH (DAHER ZU LACKIEREN) und vorgebohrt geliefert.
ACHTUNG: NICHT FÜR DEN STRASSENEINSATZ ENTWICKELT!
Dieses Produkt wird handgefertigt aus SIXFIBER: Unser revolutionäres Material für Rennstreckenverkleidungen.
SIXFIBER ist ein innovatives Material für Rennstreckenverkleidungen, entwickelt von 666carbon.
Es kombiniert gewebtes Fiberglas und Epoxidharz, das in innovativen Verfahren im Vakuum verarbeitet wird, und ist damit ein ÜBERLEGENES Material im Vergleich zu allen herkömmlichen Materialien, die in der Rennwelt bisher bekannt sind, wie Lavatex, Aviofaser und herkömmlichem Fiberglas.
Hauptmerkmale:
- LEICHTIGKEIT: Etwa 40 % leichter als Aviofaser.
Etwa 60 % leichter als Fiberglas.
Wir haben Tests mit demselben Produkt durchgeführt, in diesem Fall mit der Tankabdeckung des brandneuen 2024er BMW, und dies sind die Ergebnisse:
Fiberglas: 1100 g
Aviofaser: 950 g
Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g
- BESTÄNDIGKEIT: Es überdauert Materialien wie herkömmliches Fiberglas und viele andere ähnliche Verbundwerkstoffe.
- FLEXIBILITÄT: Dank seiner Flexibilität passt sich das Bauteil optimal an die Struktur des Motorrads an. Diese Eigenschaft verleiht ihm zudem eine höhere Stoßdämpfungsfähigkeit und reduziert das Risiko kritischer Schäden im Vergleich zu Fiberglas. Bei Rissen neigt das Material weniger zur Fragmentierung und behält seine strukturelle Integrität besser bei, wodurch ein vollständiger Bruch, wie er bei Fiberglas häufig vorkommt, vermieden wird. So können Sie auch nach einem Aufprall weiterfahren. Der Widerstand variiert jedoch je nach Aufpralldynamik und spezifischen Umständen.
Vorteile:
- Bessere Passform und einfachere Installation
- Längere Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit
- Extreme Flexibilität
- Unübertroffene Leichtigkeit
SIXFIBER ist ideal für Amateur- und Profifahrer, die ein hochwertiges, sicheres und langlebiges Produkt für ihre Rennstreckenverkleidungen suchen.
Für Informationen und Einkäufe:
Website: 666carbon.com
E-Mail: info@666carbon.com
Telefon: +39 3667262210
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Dieses Produkt wird von unseren Handwerkern handgefertigt, speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt und wird ROH (DAHER ZU LACKIEREN) und vorgebohrt geliefert.
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Dieses Produkt wird handgefertigt aus SIXFIBER: Unser revolutionäres Material für Rennstreckenverkleidungen.
SIXFIBER ist ein innovatives Material für Rennstreckenverkleidungen, entwickelt von 666carbon.
Es kombiniert gewebtes Fiberglas und Epoxidharz, das in innovativen Verfahren im Vakuum verarbeitet wird, und ist damit ein ÜBERLEGENES Material im Vergleich zu allen herkömmlichen Materialien, die in der Rennwelt bisher bekannt sind, wie Lavatex, Aviofaser und herkömmlichem Fiberglas.
Hauptmerkmale:
- LEICHTIGKEIT: Etwa 40 % leichter als Aviofaser.
Etwa 60 % leichter als Fiberglas.
Wir haben Tests mit demselben Produkt durchgeführt, in diesem Fall mit der Tankabdeckung des brandneuen 2024er BMW, und dies sind die Ergebnisse:
Fiberglas: 1100 g
Aviofaser: 950 g
Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g
- BESTÄNDIGKEIT: Es überdauert Materialien wie herkömmliches Fiberglas und viele andere ähnliche Verbundwerkstoffe.
- FLEXIBILITÄT: Dank seiner Flexibilität passt sich das Bauteil optimal an die Struktur des Motorrads an. Diese Eigenschaft verleiht ihm zudem eine höhere Stoßdämpfungsfähigkeit und reduziert das Risiko kritischer Schäden im Vergleich zu Fiberglas. Bei Rissen neigt das Material weniger zur Fragmentierung und behält seine strukturelle Integrität besser bei, wodurch ein vollständiger Bruch, wie er bei Fiberglas häufig vorkommt, vermieden wird. So können Sie auch nach einem Aufprall weiterfahren. Der Widerstand variiert jedoch je nach Aufpralldynamik und spezifischen Umständen.
Vorteile:
- Bessere Passform und einfachere Installation
- Längere Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit
- Extreme Flexibilität
- Unübertroffene Leichtigkeit
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E-Mail: info@666carbon.com
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Dieses Produkt wird von unseren Handwerkern handgefertigt, speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt und wird ROH (DAHER ZU LACKIEREN) und vorgebohrt geliefert.
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Es kombiniert gewebtes Fiberglas und Epoxidharz, das in innovativen Verfahren im Vakuum verarbeitet wird, und ist damit ein ÜBERLEGENES Material im Vergleich zu allen herkömmlichen Materialien, die in der Rennwelt bisher bekannt sind, wie Lavatex, Aviofaser und herkömmlichem Fiberglas.
Hauptmerkmale:
- LEICHTIGKEIT: Etwa 40 % leichter als Aviofaser.
Etwa 60 % leichter als Fiberglas.
Wir haben Tests mit demselben Produkt durchgeführt, in diesem Fall mit der Tankabdeckung des brandneuen 2024er BMW, und dies sind die Ergebnisse:
Fiberglas: 1100 g
Aviofaser: 950 g
Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g
- BESTÄNDIGKEIT: Es überdauert Materialien wie herkömmliches Fiberglas und viele andere ähnliche Verbundwerkstoffe.
- FLEXIBILITÄT: Dank seiner Flexibilität passt sich das Bauteil optimal an die Struktur des Motorrads an. Diese Eigenschaft verleiht ihm zudem eine höhere Stoßdämpfungsfähigkeit und reduziert das Risiko kritischer Schäden im Vergleich zu Fiberglas. Bei Rissen neigt das Material weniger zur Fragmentierung und behält seine strukturelle Integrität besser bei, wodurch ein vollständiger Bruch, wie er bei Fiberglas häufig vorkommt, vermieden wird. So können Sie auch nach einem Aufprall weiterfahren. Der Widerstand variiert jedoch je nach Aufpralldynamik und spezifischen Umständen.
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