ALA RACING SIXFIBER APRILIA RSV4 1000 2015 - 18 / RSV4 1100 2019 - 20
ALA RACING SIXFIBER APRILIA RSV4 1000 2015 - 18 / RSV4 1100 2019 - 20
GIALLO FLUO
Sede Logistica
Via Eugenio Montale 11
31058 Ponte Della Priula TV
Italia
IMMAGINE A SOLO SCOPO DIMOSTRATIVO IL COLORE EFFETTIVO DELL'ADESIVO POTREBBE DIFFERIRE LEGGERMENTE.
ATTENZIONE: Questo articolo può esercitare una forte deportanza e forte forza verso il basso, il che può sollecitare e compromettere (se fissata in maniera inadeguata) la struttura dell' intera carena.
Le ali frontali sono progettate specificamente per le diverse piste e condizioni di guida. Gli ingegneri che seguono i piloti nel mondo delle corse possono regolare l'angolazione e la forma delle ali per ottimizzare le prestazioni della moto su una particolare pista o in condizioni specifiche.
Proprio per questo motivo la nostra ala è per il solo utilizzo amatoriale e dilettantistico, poichè sprovvista di queste regolazioni è da ritenersi esclusivamente come componente estetico e non come un accessorio che incrementa le prestazioni della moto, consigliamo il montaggio da personale qualificato come per tutti gli altri nostri articoli.
Questo prodotto è creato per essere installato sulle nostre carene sixfiber racing dal 2015 al 2020, non è garantita l'istallazione su carene di altri costruttori.
Per consigli sul fissaggio contattare 666carbon.
SIXFIBER È IL NUOVO MATERIALE PER CARENE DA PISTA SVILUPPATO DA 666CARBON.COM, INCREDIBILMENTE LEGGERO E RESISTENTE COME NESSUN ALTRO MATERIALE NEL MONDO DELLE CORSE, PIÙ FLESSIBILE DEL CARBONIO AUTOCLAVE, DEL LAVATEX, DELLA NORMALE VETRORESINA E DELL'AVIOFIBRA.
Questo prodotto è fabbricato a mano dai nostri artigiani, progettato appositamente per l'utilizzo in pista e racing, viene fornito GREZZO (QUINDI DA VERNICIARE) e già forato.
ATTENZIONE: NON SVILUPPATO PER L'UTILIZZO STRADALE!
Questo prodotto è realizzato a mano in SIXFIBER: Il nostro materiale rivoluzionario per carene da pista.
SIXFIBER è un innovativo materiale per carene da pista, sviluppato da 666carbon.
Combina fibra di vetro tessuta e resina epossidica elaborate sottovuoto in processi innovativi, questo lo rende un materiale SUPERIORE rispetto a tutti i materiali tradizionali fino ad ora conosciuti nel mondo delle corse come il lavatex, l’aviofibra e la vetroresina tradizionale.
Caratteristiche principali:
- LEGGEREZZA: 420g
- RESISTENZA: Supera in resistenza materiali come la vetroresina tradizionale e molti altri compositi simili.
- FLESSIBILITÀ: Il componente si adatta in modo ottimale alla struttura della moto grazie alla sua flessibilità. Questa caratteristica gli conferisce inoltre una maggiore capacità di assorbire impatti, riducendo il rischio di danni critici rispetto alla vetroresina. In caso di crepe, il materiale tende a frammentarsi meno e a mantenere magiormente l'integrità strutturale, evitando una rottura completa, come spesso accade con la vetroresina. Ciò può consentire di continuare l'attività in pista anche dopo un urto. Tuttavia, la resistenza varia in base alla dinamica dell'impatto e alle circostanze specifiche.
Vantaggi:
- Migliore fitting e facilità di installazione
- Durata estesa e resistenza all'usura
- Flessibilità estrema
- Leggerezza senza eguali
SIXFIBER è ideale per piloti amatoriali e professionisti che cercano un prodotto di qualità, sicurezza e durabilità nelle loro carene da pista.
Per informazioni e acquisti:
Sito web: 666carbon.com
Email: info@666carbon.com
Telefono: +39 3667262210
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Proprio per questo motivo la nostra ala è per il solo utilizzo amatoriale e dilettantistico, poichè sprovvista di queste regolazioni è da ritenersi esclusivamente come componente estetico e non come un accessorio che incrementa le prestazioni della moto, consigliamo il montaggio da personale qualificato come per tutti gli altri nostri articoli.
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Combina fibra di vetro tessuta e resina epossidica elaborate sottovuoto in processi innovativi, questo lo rende un materiale SUPERIORE rispetto a tutti i materiali tradizionali fino ad ora conosciuti nel mondo delle corse come il lavatex, l’aviofibra e la vetroresina tradizionale.
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- FLESSIBILITÀ: Il componente si adatta in modo ottimale alla struttura della moto grazie alla sua flessibilità. Questa caratteristica gli conferisce inoltre una maggiore capacità di assorbire impatti, riducendo il rischio di danni critici rispetto alla vetroresina. In caso di crepe, il materiale tende a frammentarsi meno e a mantenere magiormente l'integrità strutturale, evitando una rottura completa, come spesso accade con la vetroresina. Ciò può consentire di continuare l'attività in pista anche dopo un urto. Tuttavia, la resistenza varia in base alla dinamica dell'impatto e alle circostanze specifiche.
Vantaggi:
- Migliore fitting e facilità di installazione
- Durata estesa e resistenza all'usura
- Flessibilità estrema
- Leggerezza senza eguali
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Proprio per questo motivo la nostra ala è per il solo utilizzo amatoriale e dilettantistico, poichè sprovvista di queste regolazioni è da ritenersi esclusivamente come componente estetico e non come un accessorio che incrementa le prestazioni della moto, consigliamo il montaggio da personale qualificato come per tutti gli altri nostri articoli.
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