PROTECTION DE CADRE AMORTISSEUR YAMAHA R6 '17-'23
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Récupération disponible à Sede Logistica
Habituellement prête en 5 jours ou plus
PROTECTION DE CADRE AMORTISSEUR YAMAHA R6 '17-'23
Sede Logistica
Récupération disponible, habituellement prête en 5 jours ou plus
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31058 Ponte Della Priula TV
Italie
Protections de cadre absorbant les chocs, conçues et fabriquées de manière à ce qu'en cas de chute, l'impact soit absorbé par le curseur plutôt que d'être transmis directement au cadre. Tant à partir de tests réalisés en laboratoire que de l'expérience pratique, une réduction significative des contraintes transmises au cadre a été trouvé par rapport aux coussinets courants non amortis.
La forme aérodynamique particulière du curseur donne non seulement un look plus agressif au vélo, mais surtout réduit au minimum la possibilité que le patin reste coincé sur un obstacle.
Le corps principal est entièrement usiné à partir de barres solides en aluminium de qualité aéronautique, les diamètres et sections sont calibrés afin de réduire encore les contraintes déchargées sur le châssis en cas de chute.
ATTENTION! IL EST NÉCESSAIRE DE PERCER LE CARÉNAGE DES DEUX CÔTÉS POUR UN ASSEMBLAGE CORRECT
La forme aérodynamique particulière du curseur donne non seulement un look plus agressif au vélo, mais surtout réduit au minimum la possibilité que le patin reste coincé sur un obstacle.
Le corps principal est entièrement usiné à partir de barres solides en aluminium de qualité aéronautique, les diamètres et sections sont calibrés afin de réduire encore les contraintes déchargées sur le châssis en cas de chute.
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Protections de cadre absorbant les chocs, conçues et fabriquées de manière à ce qu'en cas de chute, l'impact soit absorbé par le curseur plutôt que d'être transmis directement au cadre. Tant à partir de tests réalisés en laboratoire que de l'expérience pratique, une réduction significative des contraintes transmises au cadre a été trouvé par rapport aux coussinets courants non amortis.
La forme aérodynamique particulière du curseur donne non seulement un look plus agressif au vélo, mais surtout réduit au minimum la possibilité que le patin reste coincé sur un obstacle.
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