CE KIT COMPREND EXCLUSIVEMENT LES CARÉNAGES PEINTS COMME SUR LA PHOTO DONC IL COMPREND : Carénage avant avec côtés Couvercle du réservoir Queue / Siège Baignoire / Carénage Inférieur Garde-boue avant NE COMPREND PAS L'AILE AVANT ET LES PROTECTIONS PEINTES (Pour les avoir, sélectionnez l'autre Kit en utilisant la rubrique "Oui" dans la sélection des accessoires ! NE COMPREND PAS LES VIS DE FIXATION (peuvent être achetées séparément sur notre site Web) NE COMPREND PAS LES CADRES DE SUPPORT OU AUTRES PIÈCES EN DEHORS DE LA LISTE CI-DESSUS TELLES QUE L'ÉCRAN EN PLEXIGLAS. N'INCLUT PAS D'AUTOCOLLANTS PERSONNALISÉS COMME CEUX VISIBLES SUR LES PHOTOS (7, autocollant de cheval frontal avec épées et écritures personnalisées) Comprend uniquement les autocollants pertinents pour les graphiques du trackhouse) Ces carénages sont fabriqués en Sixfiber : SIXFIBER EST LE NOUVEAU MATÉRIAU POUR CARÉNAGES DE PISTE DÉVELOPPÉ PAR 666CARBON.COM, INCROYABLEMENT LÉGER ET RÉSISTANT COMME AUCUN AUTRE MATÉRIAU DANS LE MONDE DE LA COURSE, PLUS FLEXIBLE QUE LE CARBONE AUTOCLAVE, LE LAVATEX, LA FIBRE DE VERRE NORMALE ET L'AVIOFIBRE. Ce produit est fabriqué à la main par nos artisans, conçu spécifiquement pour une utilisation sur piste et en course, il est fourni peint en transparent brillant ou mat au choix du client et déjà percé. ATTENTION : NON DÉVELOPPÉ POUR UNE UTILISATION ROUTIÈRE ! Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : Notre matériau révolutionnaire pour carénages de piste et peint et collé avec passion par nos artisans. SIXFIBER est un matériau innovant pour carénages de piste, développé par 666carbon. Il combine de la fibre de verre tissée et de la résine époxy traitée sous vide selon des procédés innovants, ce qui en fait un matériau SUPÉRIEUR par rapport à tous les matériaux traditionnels connus jusqu'à présent dans le monde de la course comme le lavatex, l'aviofibre et la fibre de verre traditionnelle. Principales caractéristiques : - LÉGER : Environ 40 % plus léger que l'aviofibre. Environ 60 % plus léger que la fibre de verre. Nous avons effectué des tests avec le même produit ou en l'occurrence le cache-réservoir de la toute nouvelle BMW 2024 et voici les résultats : Fibre de verre : 1100 g Aviofibre : 950 g Lavatex : 862 g SIXFIBRE : 643 g - RÉSISTANCE : La résistance surpasse les matériaux tels que la fibre de verre traditionnelle et de nombreux autres composites similaires. - FLEXIBILITÉ : Le composant s'adapte de manière optimale à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Cette caractéristique lui confère également une plus grande capacité à absorber les impacts, réduisant ainsi le risque de dommages critiques par rapport à la fibre de verre. En cas de fissures, le matériau a tendance à moins se fragmenter et à maintenir une plus grande intégrité structurelle, évitant ainsi une rupture complète, comme cela arrive souvent avec la fibre de verre. Cela peut vous permettre de poursuivre votre activité sur la piste même après une collision. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l’impact et des circonstances spécifiques. Avantages : - Meilleur ajustement et facilité d'installation - Durée de vie prolongée et résistance à l'usure - Extrême flexibilité - Une légèreté inégalée SIXFIBER est idéal pour les pilotes amateurs et professionnels qui recherchent un produit de qualité, de sécurité et de durabilité dans leurs carénages de piste. Pour un montage correct de nos articles, nous vous recommandons de toujours vous adresser à des mécaniciens qualifiés et expérimentés dans le secteur des courses moto, des courses sur piste ou des compétitions moto. 666CARBON n'assume aucune responsabilité en cas de montage privé. Nous recommandons de fixer nos composants en carbone (par du personnel compétent) avec du silicone transparent, du ruban adhésif double face, des colliers et si possible des vis, accouplements ou crochets d'origine de la moto. 666CARBON s.r.l.s. se réserve le droit de NE PAS être légalement responsable de toute mauvaise utilisation des produits vendus, ou de leur assemblage incorrect.