COUVERCLE DE RÉSERVOIR SIXFIBER RACING HONDA CBR 1000 RR 2020-23
COUVERCLE DE RÉSERVOIR SIXFIBER RACING HONDA CBR 1000 RR 2020-23
Sede Logistica
Via Eugenio Montale 11
31058 Ponte Della Priula TV
Italie
>SIXFIBER TAPA DE TANQUE RACING HONDA CBR 1000 RR 2020-23
Este producto está hecho a mano por nuestros artesanos, diseñado específicamente para uso en pista y carreras, se suministra CRUDO (POR LO TANTO PARA SER PINTADO) y ya perforado.
ADVERTENCIA: ¡NO DESARROLLADO PARA USO EN CARRETERA!
Este producto está hecho a mano con SIXFIBER: Nuestro material revolucionario para carenados de pista.
SIXFIBER es un material innovador para carenados de pista, desarrollado por 666carbon.
Combina fibra de vidrio tejida procesada al vacío y resina epoxi en procesos innovadores, esto lo convierte en un material SUPERIOR en comparación con todos los materiales tradicionales conocidos hasta ahora en el mundo de las carreras como el lavatex, la aviofibra y la fibra de vidrio tradicional.
Key features:
- LIGEREZA: Aproximadamente un 40% más ligero que aviofiber.
Aproximadamente un 60% más ligero que la fibra de vidrio.
Hemos realizado pruebas con el mismo producto, en este caso la tapa del depósito del flamante BMW 2024 y estos son los resultados:
Fibra de vidrio: 1100 g<
span style="font-weight: 400;">Aviofiber: 950 g
Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g
- RESISTENCIA: Supera la resistencia de materiales como la fibra de vidrio tradicional y muchos otros compuestos similares.
- FLEXIBILIDAD: El componente se adapta de manera óptima a la estructura de la motocicleta debido a su flexibilidad. Esta característica también le da una mayor capacidad para absorber impactos, reduciendo el riesgo de daños críticos en comparación con la fibra de vidrio. En caso de grietas, el material tiende a fragmentarse menos y a mantener más su integridad estructural, evitando una rotura completa, como suele ocurrir con la fibra de vidrio. Esto puede permitirle continuar su actividad en la pista incluso después de una colisión. Sin embargo, la resistencia varía según la dinámica del impacto y las circunstancias específicas.
Ventajas:
- Mejor ajuste y facilidad de instalación
- Vida útil prolongada y resistencia al desgaste
- Flexibilidad extrema
- Ligereza inigualable
SIXFIBER es ideal para pilotos aficionados y profesionales que buscan un producto de calidad, seguridad y durabilidad en sus carenados de pista.
Para información y compras:
Website: 666carbon.com
Email: info@666carbon.com
Phone: +39 3667262210
Configurer
>SIXFIBER TAPA DE TANQUE RACING HONDA CBR 1000 RR 2020-23
Este producto está hecho a mano por nuestros artesanos, diseñado específicamente para uso en pista y carreras, se suministra CRUDO (POR LO TANTO PARA SER PINTADO) y ya perforado.
ADVERTENCIA: ¡NO DESARROLLADO PARA USO EN CARRETERA!
Este producto está hecho a mano con SIXFIBER: Nuestro material revolucionario para carenados de pista.
SIXFIBER es un material innovador para carenados de pista, desarrollado por 666carbon.
Combina fibra de vidrio tejida procesada al vacío y resina epoxi en procesos innovadores, esto lo convierte en un material SUPERIOR en comparación con todos los materiales tradicionales conocidos hasta ahora en el mundo de las carreras como el lavatex, la aviofibra y la fibra de vidrio tradicional.
Key features:
- LIGEREZA: Aproximadamente un 40% más ligero que aviofiber.
Aproximadamente un 60% más ligero que la fibra de vidrio.
Hemos realizado pruebas con el mismo producto, en este caso la tapa del depósito del flamante BMW 2024 y estos son los resultados:
Fibra de vidrio: 1100 g<
span style="font-weight: 400;">Aviofiber: 950 g
Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g
- RESISTENCIA: Supera la resistencia de materiales como la fibra de vidrio tradicional y muchos otros compuestos similares.
- FLEXIBILIDAD: El componente se adapta de manera óptima a la estructura de la motocicleta debido a su flexibilidad. Esta característica también le da una mayor capacidad para absorber impactos, reduciendo el riesgo de daños críticos en comparación con la fibra de vidrio. En caso de grietas, el material tiende a fragmentarse menos y a mantener más su integridad estructural, evitando una rotura completa, como suele ocurrir con la fibra de vidrio. Esto puede permitirle continuar su actividad en la pista incluso después de una colisión. Sin embargo, la resistencia varía según la dinámica del impacto y las circunstancias específicas.
Ventajas:
- Mejor ajuste y facilidad de instalación
- Vida útil prolongada y resistencia al desgaste
- Flexibilidad extrema
- Ligereza inigualable
SIXFIBER es ideal para pilotos aficionados y profesionales que buscan un producto de calidad, seguridad y durabilidad en sus carenados de pista.
Para información y compras:
Website: 666carbon.com
Email: info@666carbon.com
Phone: +39 3667262210
>SIXFIBER TAPA DE TANQUE RACING HONDA CBR 1000 RR 2020-23
Este producto está hecho a mano por nuestros artesanos, diseñado específicamente para uso en pista y carreras, se suministra CRUDO (POR LO TANTO PARA SER PINTADO) y ya perforado.
ADVERTENCIA: ¡NO DESARROLLADO PARA USO EN CARRETERA!
Este producto está hecho a mano con SIXFIBER: Nuestro material revolucionario para carenados de pista.
SIXFIBER es un material innovador para carenados de pista, desarrollado por 666carbon.
Combina fibra de vidrio tejida procesada al vacío y resina epoxi en procesos innovadores, esto lo convierte en un material SUPERIOR en comparación con todos los materiales tradicionales conocidos hasta ahora en el mundo de las carreras como el lavatex, la aviofibra y la fibra de vidrio tradicional.
Key features:
- LIGEREZA: Aproximadamente un 40% más ligero que aviofiber.
Aproximadamente un 60% más ligero que la fibra de vidrio.
Hemos realizado pruebas con el mismo producto, en este caso la tapa del depósito del flamante BMW 2024 y estos son los resultados:
Fibra de vidrio: 1100 g<
span style="font-weight: 400;">Aviofiber: 950 g
Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g
- RESISTENCIA: Supera la resistencia de materiales como la fibra de vidrio tradicional y muchos otros compuestos similares.
- FLEXIBILIDAD: El componente se adapta de manera óptima a la estructura de la motocicleta debido a su flexibilidad. Esta característica también le da una mayor capacidad para absorber impactos, reduciendo el riesgo de daños críticos en comparación con la fibra de vidrio. En caso de grietas, el material tiende a fragmentarse menos y a mantener más su integridad estructural, evitando una rotura completa, como suele ocurrir con la fibra de vidrio. Esto puede permitirle continuar su actividad en la pista incluso después de una colisión. Sin embargo, la resistencia varía según la dinámica del impacto y las circunstancias específicas.
Ventajas:
- Mejor ajuste y facilidad de instalación
- Vida útil prolongada y resistencia al desgaste
- Flexibilidad extrema
- Ligereza inigualable
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