CARÉNAGE COMPLET VERSION XTRENTA SIXFIBER RACING APRILIA RSV4 XTrenta 1100 2021 - 2025
CARÉNAGE COMPLET VERSION XTRENTA SIXFIBER RACING APRILIA RSV4 XTrenta 1100 2021 - 2025
Sede Logistica
Via Eugenio Montale 11
31058 Ponte Della Priula TV
Italie
CARENA VERSION COMPLÈTE XTRENTA SIXFIBER RACING APRILIA RSV4 XTrenta 1100 2021 - 2023
ATTENZIONE PER IL CORRETTO MONTAGGIO DI QUESTA CARENA È NECESSARIO L'ACQUISTO DEI TUBI ARIA SPECIFICI VERSIONE XTRENTA CHE TROVATE QUI SOTTO NELLA SEZIONE PRODOTTI COMPLEMENTARI.
SIXFIBER È IL NUOVO MATERIALE PER CARENE DA PISTA SVILUPPATO DA 666CARBON.COM, INCREDIBILMENTE LEGGERO AND RESISTENTE COME NESSUN ALTRO Materiale NEL MONDO DELLE CORSE, PIÙ FLESSIBILE DEL CARBONIO AUTOCLAVE, DEL LAVATEX, DELLA NORMALE VETRORESINA E DELL'AVIOFIBRA.
Ce produit a été fabriqué par nos artisans, prévu pour l'utilisation sur piste et course, qui vient de GREZZO (QUINDI DA VERNICIARE) et de ce forato.
ATTENZIONE : NON SVILUPPATO PER L'UTILIZZO STRADALE !
Ce produit est réalisé à la main dans SIXFIBER : Notre matériau révolutionnaire pour les soins de la piste.
SIXFIBER est un matériau innovant pour la surface, fabriqué en carbone 666.
Combiné de fibre avec du tissu de verre et de la résine époxy élaborée avec des processus innovants, cela rend un matériau de qualité supérieure tous les matériaux traditionnels fino ou connaisseurs dans le monde du corse comme le lavatex, l'aviofibra et la vetroresina tradizionale.
Principales caractéristiques :
- LEGGEREZZA : Plus léger d'environ 40 % de riz en fibre aviaire.
Leggero di approx style="font-weight: 400;">Nous avons effectué des tests avec le même produit surmonté dans ce cas la couverture serbatoio de la nouvelle BMW 2024 et ce résultat dans les résultats :
Résine de verre : 1 100 g
Aviofibra : 950 g
Lavatex : 862 g
SIXFIBER : 643 g
- RÉSISTANCE : Matériaux d'une résistance supérieure à celle de la résine de verre traditionnelle et molti altri compositi simili.
- FLESSIBILITÉ : Les composants conviennent de manière optimale à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Ces caractéristiques des conférences sont importantes Une grande capacité d'absorption des impattis, éliminant le risque de Danni critique en rispetto alla vetroesina. Dans le cas du crêpe, le matériau a tendance à avoir un petit cadre et un niveau élevé d'intégrité structurelle, ce qui entraîne une pourriture complète, qui vient également avec la vetroresina. Vous avez le consentement pour continuer l'activité dans les deux cas et en premier lieu. Tout, la résistance variable dans la base de la dynamique de l'impact et toutes les circonstances spécifiques.
Avantages :
- Meilleur ajustement et facilité d'installation
- Durée de vie et résistance à l'utilisation
- Flexibilité extrême
- Leggerezza senza eguali
SIXFIBER est idéal pour les pilotes et les professionnels qui recherchent un produit de haute qualité, de sécurité et de durabilité au sol.
Pour information et acquisition :
Site Web : 666carbon.com
Courriel : info@666carbon.com
+39 3667262210
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CARENA VERSION COMPLÈTE XTRENTA SIXFIBER RACING APRILIA RSV4 XTrenta 1100 2021 - 2023
ATTENZIONE PER IL CORRETTO MONTAGGIO DI QUESTA CARENA È NECESSARIO L'ACQUISTO DEI TUBI ARIA SPECIFICI VERSIONE XTRENTA CHE TROVATE QUI SOTTO NELLA SEZIONE PRODOTTI COMPLEMENTARI.
SIXFIBER È IL NUOVO MATERIALE PER CARENE DA PISTA SVILUPPATO DA 666CARBON.COM, INCREDIBILMENTE LEGGERO AND RESISTENTE COME NESSUN ALTRO Materiale NEL MONDO DELLE CORSE, PIÙ FLESSIBILE DEL CARBONIO AUTOCLAVE, DEL LAVATEX, DELLA NORMALE VETRORESINA E DELL'AVIOFIBRA.
Ce produit a été fabriqué par nos artisans, prévu pour l'utilisation sur piste et course, qui vient de GREZZO (QUINDI DA VERNICIARE) et de ce forato.
ATTENZIONE : NON SVILUPPATO PER L'UTILIZZO STRADALE !
Ce produit est réalisé à la main dans SIXFIBER : Notre matériau révolutionnaire pour les soins de la piste.
SIXFIBER est un matériau innovant pour la surface, fabriqué en carbone 666.
Combiné de fibre avec du tissu de verre et de la résine époxy élaborée avec des processus innovants, cela rend un matériau de qualité supérieure tous les matériaux traditionnels fino ou connaisseurs dans le monde du corse comme le lavatex, l'aviofibra et la vetroresina tradizionale.
Principales caractéristiques :
- LEGGEREZZA : Plus léger d'environ 40 % de riz en fibre aviaire.
Leggero di approx style="font-weight: 400;">Nous avons effectué des tests avec le même produit surmonté dans ce cas la couverture serbatoio de la nouvelle BMW 2024 et ce résultat dans les résultats :
Résine de verre : 1 100 g
Aviofibra : 950 g
Lavatex : 862 g
SIXFIBER : 643 g
- RÉSISTANCE : Matériaux d'une résistance supérieure à celle de la résine de verre traditionnelle et molti altri compositi simili.
- FLESSIBILITÉ : Les composants conviennent de manière optimale à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Ces caractéristiques des conférences sont importantes Une grande capacité d'absorption des impattis, éliminant le risque de Danni critique en rispetto alla vetroesina. Dans le cas du crêpe, le matériau a tendance à avoir un petit cadre et un niveau élevé d'intégrité structurelle, ce qui entraîne une pourriture complète, qui vient également avec la vetroresina. Vous avez le consentement pour continuer l'activité dans les deux cas et en premier lieu. Tout, la résistance variable dans la base de la dynamique de l'impact et toutes les circonstances spécifiques.
Avantages :
- Meilleur ajustement et facilité d'installation
- Durée de vie et résistance à l'utilisation
- Flexibilité extrême
- Leggerezza senza eguali
SIXFIBER est idéal pour les pilotes et les professionnels qui recherchent un produit de haute qualité, de sécurité et de durabilité au sol.
Pour information et acquisition :
Site Web : 666carbon.com
Courriel : info@666carbon.com
+39 3667262210
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ATTENZIONE PER IL CORRETTO MONTAGGIO DI QUESTA CARENA È NECESSARIO L'ACQUISTO DEI TUBI ARIA SPECIFICI VERSIONE XTRENTA CHE TROVATE QUI SOTTO NELLA SEZIONE PRODOTTI COMPLEMENTARI.
SIXFIBER È IL NUOVO MATERIALE PER CARENE DA PISTA SVILUPPATO DA 666CARBON.COM, INCREDIBILMENTE LEGGERO AND RESISTENTE COME NESSUN ALTRO Materiale NEL MONDO DELLE CORSE, PIÙ FLESSIBILE DEL CARBONIO AUTOCLAVE, DEL LAVATEX, DELLA NORMALE VETRORESINA E DELL'AVIOFIBRA.
Ce produit a été fabriqué par nos artisans, prévu pour l'utilisation sur piste et course, qui vient de GREZZO (QUINDI DA VERNICIARE) et de ce forato.
ATTENZIONE : NON SVILUPPATO PER L'UTILIZZO STRADALE !
Ce produit est réalisé à la main dans SIXFIBER : Notre matériau révolutionnaire pour les soins de la piste.
SIXFIBER est un matériau innovant pour la surface, fabriqué en carbone 666.
Combiné de fibre avec du tissu de verre et de la résine époxy élaborée avec des processus innovants, cela rend un matériau de qualité supérieure tous les matériaux traditionnels fino ou connaisseurs dans le monde du corse comme le lavatex, l'aviofibra et la vetroresina tradizionale.
Principales caractéristiques :
- LEGGEREZZA : Plus léger d'environ 40 % de riz en fibre aviaire.
Leggero di approx style="font-weight: 400;">Nous avons effectué des tests avec le même produit surmonté dans ce cas la couverture serbatoio de la nouvelle BMW 2024 et ce résultat dans les résultats :
Résine de verre : 1 100 g
Aviofibra : 950 g
Lavatex : 862 g
SIXFIBER : 643 g
- RÉSISTANCE : Matériaux d'une résistance supérieure à celle de la résine de verre traditionnelle et molti altri compositi simili.
- FLESSIBILITÉ : Les composants conviennent de manière optimale à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Ces caractéristiques des conférences sont importantes Une grande capacité d'absorption des impattis, éliminant le risque de Danni critique en rispetto alla vetroesina. Dans le cas du crêpe, le matériau a tendance à avoir un petit cadre et un niveau élevé d'intégrité structurelle, ce qui entraîne une pourriture complète, qui vient également avec la vetroresina. Vous avez le consentement pour continuer l'activité dans les deux cas et en premier lieu. Tout, la résistance variable dans la base de la dynamique de l'impact et toutes les circonstances spécifiques.
Avantages :
- Meilleur ajustement et facilité d'installation
- Durée de vie et résistance à l'utilisation
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Cette version ne dispose pas de cache réservoir ni de garde boue avant, vous pouvez les retrouver en version kit sur le site
FAQ
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