PALMES AÉRODYNAMIQUES RAW SIXFIBER YAMAHA YZF R1 2020-23
PALMES AÉRODYNAMIQUES RAW SIXFIBER YAMAHA YZF R1 2020-23
SIXFIBRE - NOIR BRUT
Sede Logistica
Via Eugenio Montale 11
31058 Ponte Della Priula TV
Italie
Willets aérodynamiques en sixfiber, notre nouvelle fibre ultra-légère.
Compatible avecYAMAHA YZF R1 / R1M 2020 2021 2022 2023 | Disponible brut (base coat RAW noir mat, à repeindre) ou peint en bleu métallisé comme sur la photo.
ATTENTION : NON DÉVELOPPÉ POUR UNE UTILISATION ROUTIÈRE NI SUR LES CARÉNAGES OEM !
SIXFIBER EST LE NOUVEAU MATÉRIAU POUR CARÉNAGES DE PISTE DÉVELOPPÉS PAR 666CARBON.COM, INCROYABLEMENT LÉGERS ET RÉSISTANTS COMME AUCUN AUTRE MATÉRIAU DANS LE MONDE DE LA COURSE, PLUS FLEXIBLES QUE LE CARBONE AUTOCLAVE, LE LAVATEX, LA FIBRE DE VERRE NORMALE ET L'AVIOFIBRE.
Ce produit est fabriqué à la main par nos artisans, conçu spécifiquement pour une utilisation sur piste et en course.
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : notre matériau révolutionnaire pour les carénages de piste.
SIXFIBER est un matériau innovant pour carénages de piste, développé par 666carbon.
< /span>Combine de la fibre de verre tissée et de la résine époxy traitée sous vide selon des procédés innovants, cela en fait un matériau SUPÉRIEUR par rapport à tous les matériaux traditionnels connus jusqu'à présent dans le monde de la course automobile. comme le lavatex, l'aviofibre et la fibre de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGÈRETÉ : Environ 40 % plus léger que l'aviofibre.
Environ 60 % plus léger que la fibre de verre. span>
< /span>Nous avons effectué des tests avec le même produit ou en l'occurrence le cache réservoir de la toute nouvelle BMW 2024 et voici les résultats :
Fibre de verre : 1 100 g
Aviofibre : 950 g
< /span>Lavatex : 862 g
SIXFIBRE : 643 g< span style="font-weight: 400;">< br>
- RÉSISTANCE : surpasse les matériaux tels que la fibre de verre traditionnelle en termes de résistance et de nombreux autres composites similaires.
- FLEXIBILITÉ : Le composant s'adapte de manière optimale à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Cette fonctionnalité lui donne également une plus grande capacité à absorber les impacts, réduisant le risque de dommages critiques par rapport à la fibre de verre. En cas de fissures, le matériau a tendance à moins se fragmenter et à mieux maintenir son intégrité structurelle, évitant ainsi une rupture complète, comme cela arrive souvent avec la fibre de verre. Cela peut vous permettre de poursuivre votre activité sur la piste même après une collision. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l'impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
- Meilleur ajustement et facilité d'installation
- Durée de vie prolongée et résistance à l'usure
- Flexibilité extrême
- Légèreté inégalée
SIXFIBER est idéal pour les pilotes amateurs et professionnels à la recherche d'un produit de qualité, de sécurité et de durabilité dans leurs carénages de piste.
Pour informations et achats :
Site Web : 666carbon.com
E-mail : info@666carbon.com
Téléphone : +39 3667262210Configurer
Willets aérodynamiques en sixfiber, notre nouvelle fibre ultra-légère.
Compatible avecYAMAHA YZF R1 / R1M 2020 2021 2022 2023 | Disponible brut (base coat RAW noir mat, à repeindre) ou peint en bleu métallisé comme sur la photo.
ATTENTION : NON DÉVELOPPÉ POUR UNE UTILISATION ROUTIÈRE NI SUR LES CARÉNAGES OEM !
SIXFIBER EST LE NOUVEAU MATÉRIAU POUR CARÉNAGES DE PISTE DÉVELOPPÉS PAR 666CARBON.COM, INCROYABLEMENT LÉGERS ET RÉSISTANTS COMME AUCUN AUTRE MATÉRIAU DANS LE MONDE DE LA COURSE, PLUS FLEXIBLES QUE LE CARBONE AUTOCLAVE, LE LAVATEX, LA FIBRE DE VERRE NORMALE ET L'AVIOFIBRE.
Ce produit est fabriqué à la main par nos artisans, conçu spécifiquement pour une utilisation sur piste et en course.
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : notre matériau révolutionnaire pour les carénages de piste.
SIXFIBER est un matériau innovant pour carénages de piste, développé par 666carbon.
< /span>Combine de la fibre de verre tissée et de la résine époxy traitée sous vide selon des procédés innovants, cela en fait un matériau SUPÉRIEUR par rapport à tous les matériaux traditionnels connus jusqu'à présent dans le monde de la course automobile. comme le lavatex, l'aviofibre et la fibre de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGÈRETÉ : Environ 40 % plus léger que l'aviofibre.
Environ 60 % plus léger que la fibre de verre. span>
< /span>Nous avons effectué des tests avec le même produit ou en l'occurrence le cache réservoir de la toute nouvelle BMW 2024 et voici les résultats :
Fibre de verre : 1 100 g
Aviofibre : 950 g
< /span>Lavatex : 862 g
SIXFIBRE : 643 g< span style="font-weight: 400;">< br>
- RÉSISTANCE : surpasse les matériaux tels que la fibre de verre traditionnelle en termes de résistance et de nombreux autres composites similaires.
- FLEXIBILITÉ : Le composant s'adapte de manière optimale à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Cette fonctionnalité lui donne également une plus grande capacité à absorber les impacts, réduisant le risque de dommages critiques par rapport à la fibre de verre. En cas de fissures, le matériau a tendance à moins se fragmenter et à mieux maintenir son intégrité structurelle, évitant ainsi une rupture complète, comme cela arrive souvent avec la fibre de verre. Cela peut vous permettre de poursuivre votre activité sur la piste même après une collision. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l'impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
- Meilleur ajustement et facilité d'installation
- Durée de vie prolongée et résistance à l'usure
- Flexibilité extrême
- Légèreté inégalée
SIXFIBER est idéal pour les pilotes amateurs et professionnels à la recherche d'un produit de qualité, de sécurité et de durabilité dans leurs carénages de piste.
Pour informations et achats :
Site Web : 666carbon.com
E-mail : info@666carbon.com
Téléphone : +39 3667262210Willets aérodynamiques en sixfiber, notre nouvelle fibre ultra-légère.
Compatible avecYAMAHA YZF R1 / R1M 2020 2021 2022 2023 | Disponible brut (base coat RAW noir mat, à repeindre) ou peint en bleu métallisé comme sur la photo.
ATTENTION : NON DÉVELOPPÉ POUR UNE UTILISATION ROUTIÈRE NI SUR LES CARÉNAGES OEM !
SIXFIBER EST LE NOUVEAU MATÉRIAU POUR CARÉNAGES DE PISTE DÉVELOPPÉS PAR 666CARBON.COM, INCROYABLEMENT LÉGERS ET RÉSISTANTS COMME AUCUN AUTRE MATÉRIAU DANS LE MONDE DE LA COURSE, PLUS FLEXIBLES QUE LE CARBONE AUTOCLAVE, LE LAVATEX, LA FIBRE DE VERRE NORMALE ET L'AVIOFIBRE.
Ce produit est fabriqué à la main par nos artisans, conçu spécifiquement pour une utilisation sur piste et en course.
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : notre matériau révolutionnaire pour les carénages de piste.
SIXFIBER est un matériau innovant pour carénages de piste, développé par 666carbon.
< /span>Combine de la fibre de verre tissée et de la résine époxy traitée sous vide selon des procédés innovants, cela en fait un matériau SUPÉRIEUR par rapport à tous les matériaux traditionnels connus jusqu'à présent dans le monde de la course automobile. comme le lavatex, l'aviofibre et la fibre de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGÈRETÉ : Environ 40 % plus léger que l'aviofibre.
Environ 60 % plus léger que la fibre de verre. span>
< /span>Nous avons effectué des tests avec le même produit ou en l'occurrence le cache réservoir de la toute nouvelle BMW 2024 et voici les résultats :
Fibre de verre : 1 100 g
Aviofibre : 950 g
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SIXFIBRE : 643 g< span style="font-weight: 400;">< br>
- RÉSISTANCE : surpasse les matériaux tels que la fibre de verre traditionnelle en termes de résistance et de nombreux autres composites similaires.
- FLEXIBILITÉ : Le composant s'adapte de manière optimale à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Cette fonctionnalité lui donne également une plus grande capacité à absorber les impacts, réduisant le risque de dommages critiques par rapport à la fibre de verre. En cas de fissures, le matériau a tendance à moins se fragmenter et à mieux maintenir son intégrité structurelle, évitant ainsi une rupture complète, comme cela arrive souvent avec la fibre de verre. Cela peut vous permettre de poursuivre votre activité sur la piste même après une collision. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l'impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
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Téléphone : +39 3667262210FAQs
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