Kit complet de carénage racing peint SixFiber | BMW S 1000 RR 2015 - 2018
SIXFIBER est le nouveau matériau de carénage pour circuit développé par 666CARBON.COM. Incroyablement léger et plus résistant que tout autre matériau utilisé dans le monde de la course, il est également plus flexible que le carbone autoclave, le Lavatex, la fibre de verre classique et l'Aviofibre.
Ce produit est fabriqué artisanalement par nos artisans, conçu spécifiquement pour la piste et la compétition. Il est livré brut (donc à peindre) et pré-percé.
ATTENTION : NON CONÇU POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE UTILISEZ-LE !
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : notre matériau révolutionnaire pour carénages de piste.
SIXFIBER est un matériau innovant pour carénages de piste développé par 666carbon.
Il combine de la fibre de verre tissée et de la résine époxy collée sous vide grâce à des procédés innovants, ce qui le rend SUPÉRIEUR à tous les matériaux traditionnels connus jusqu'à présent dans le monde de la course, tels que le Lavatex, l'Aviofiber et la fibre de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGER : Environ 40 % plus léger que l'aviofibre. Environ 60 % plus léger que la fibre de verre. Nous avons effectué des tests avec le même produit, en l'occurrence le couvercle du réservoir de la toute nouvelle BMW 2024, et voici les résultats : Fibre de verre : 1 100 g 400;">Aviofibra : 950 g
Lavatex : 862 g
SIXFIBER : 643 g
- RÉSISTANCE : Résiste à la résistance de matériaux tels que la fibre de verre traditionnelle et de nombreux autres composites similaires.
- FLEXIBILITÉ : Grâce à sa flexibilité, ce composant s’adapte parfaitement à la structure de la moto. Cette caractéristique lui confère également une meilleure capacité d’absorption des chocs, réduisant ainsi le risque de dommages importants par rapport à la fibre de verre. En cas de fissures, le matériau a tendance à moins se fragmenter et conserve mieux son intégrité structurelle, évitant une rupture complète, comme c’est souvent le cas avec la fibre de verre. Cela vous permet de continuer à rouler même après un impact. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l'impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
- Meilleur ajustement et installation facile - Durée de vie et résistance à l'usure accrues
- Flexibilité extrême
- Légèreté inégalée
SIXFIBER est idéal pour les cyclistes amateurs et professionnels à la recherche de Un produit de qualité, sûr et durable pour leurs carénages de piste.
Pour toute information et pour passer commande : Site web :666carbon.com Courriel :info@666carbon.com
Configurer
SIXFIBER est le nouveau matériau de carénage pour circuit développé par 666CARBON.COM. Incroyablement léger et plus résistant que tout autre matériau utilisé dans le monde de la course, il est également plus flexible que le carbone autoclave, le Lavatex, la fibre de verre classique et l'Aviofibre.
Ce produit est fabriqué artisanalement par nos artisans, conçu spécifiquement pour la piste et la compétition. Il est livré brut (donc à peindre) et pré-percé.
ATTENTION : NON CONÇU POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE UTILISEZ-LE !
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : notre matériau révolutionnaire pour carénages de piste.
SIXFIBER est un matériau innovant pour carénages de piste développé par 666carbon.
Il combine de la fibre de verre tissée et de la résine époxy collée sous vide grâce à des procédés innovants, ce qui le rend SUPÉRIEUR à tous les matériaux traditionnels connus jusqu'à présent dans le monde de la course, tels que le Lavatex, l'Aviofiber et la fibre de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGER : Environ 40 % plus léger que l'aviofibre. Environ 60 % plus léger que la fibre de verre. Nous avons effectué des tests avec le même produit, en l'occurrence le couvercle du réservoir de la toute nouvelle BMW 2024, et voici les résultats : Fibre de verre : 1 100 g 400;">Aviofibra : 950 g
Lavatex : 862 g
SIXFIBER : 643 g
- RÉSISTANCE : Résiste à la résistance de matériaux tels que la fibre de verre traditionnelle et de nombreux autres composites similaires.
- FLEXIBILITÉ : Grâce à sa flexibilité, ce composant s’adapte parfaitement à la structure de la moto. Cette caractéristique lui confère également une meilleure capacité d’absorption des chocs, réduisant ainsi le risque de dommages importants par rapport à la fibre de verre. En cas de fissures, le matériau a tendance à moins se fragmenter et conserve mieux son intégrité structurelle, évitant une rupture complète, comme c’est souvent le cas avec la fibre de verre. Cela vous permet de continuer à rouler même après un impact. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l'impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
- Meilleur ajustement et installation facile - Durée de vie et résistance à l'usure accrues
- Flexibilité extrême
- Légèreté inégalée
SIXFIBER est idéal pour les cyclistes amateurs et professionnels à la recherche de Un produit de qualité, sûr et durable pour leurs carénages de piste.
Pour toute information et pour passer commande : Site web :666carbon.com Courriel :info@666carbon.com
SIXFIBER est le nouveau matériau de carénage pour circuit développé par 666CARBON.COM. Incroyablement léger et plus résistant que tout autre matériau utilisé dans le monde de la course, il est également plus flexible que le carbone autoclave, le Lavatex, la fibre de verre classique et l'Aviofibre.
Ce produit est fabriqué artisanalement par nos artisans, conçu spécifiquement pour la piste et la compétition. Il est livré brut (donc à peindre) et pré-percé.
ATTENTION : NON CONÇU POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE UTILISEZ-LE !
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : notre matériau révolutionnaire pour carénages de piste.
SIXFIBER est un matériau innovant pour carénages de piste développé par 666carbon.
Il combine de la fibre de verre tissée et de la résine époxy collée sous vide grâce à des procédés innovants, ce qui le rend SUPÉRIEUR à tous les matériaux traditionnels connus jusqu'à présent dans le monde de la course, tels que le Lavatex, l'Aviofiber et la fibre de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGER : Environ 40 % plus léger que l'aviofibre. Environ 60 % plus léger que la fibre de verre. Nous avons effectué des tests avec le même produit, en l'occurrence le couvercle du réservoir de la toute nouvelle BMW 2024, et voici les résultats : Fibre de verre : 1 100 g 400;">Aviofibra : 950 g
Lavatex : 862 g
SIXFIBER : 643 g
- RÉSISTANCE : Résiste à la résistance de matériaux tels que la fibre de verre traditionnelle et de nombreux autres composites similaires.
- FLEXIBILITÉ : Grâce à sa flexibilité, ce composant s’adapte parfaitement à la structure de la moto. Cette caractéristique lui confère également une meilleure capacité d’absorption des chocs, réduisant ainsi le risque de dommages importants par rapport à la fibre de verre. En cas de fissures, le matériau a tendance à moins se fragmenter et conserve mieux son intégrité structurelle, évitant une rupture complète, comme c’est souvent le cas avec la fibre de verre. Cela vous permet de continuer à rouler même après un impact. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l'impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
- Meilleur ajustement et installation facile - Durée de vie et résistance à l'usure accrues
- Flexibilité extrême
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