














CARÉNAGE COMPLET RACING SIXFIBER HONDA CBR 600 RR 2009-2025
CARÉNAGE COMPLET RACING SIXFIBER HONDA CBR 600 RR 2009-2025
Sede Logistica
Via Eugenio Montale 11
31058 Ponte Della Priula TV
Italie

CARÉNAGE COMPLET RACING SIXFIBER HONDA CBR 600 RR 2009-2023
SIXFIBER EST LE NOUVEAU MATÉRIAU POUR CARÉNAGES DE PISTE DÉVELOPPÉ PAR 666CARBON.COM, INCROYABLEMENT LÉGER ET RÉSISTANT COMME AUCUN AUTRE MATÉRIAU DANS LE MONDE DES COURSES, PLUS FLEXIBLE QUE LE CARBONE AUTCLAVE, LE LAVATEX, LA RÉSINE VERRIÉE NORMALE ET L'AVIOFIBRE.
Ce produit est fabriqué à la main par nos artisans, conçu spécifiquement pour une utilisation sur piste et en course, il est fourni BRUT (À PEINDRE) et déjà perforé.
ATTENTION : NON DÉVELOPPÉ POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE !
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : Notre matériau révolutionnaire pour les carénages de piste.
SIXFIBER est un matériau innovant pour les carénages de piste, développé par 666carbon.
Il combine de la fibre de verre tissée et de la résine époxytraitées sous vide dans des processus innovants, ce qui en fait un matériau SUPÉRIEUR à tous les matériaux traditionnels connus jusqu'à présent dans le monde des courses comme le lavatex, l'aviofibres et la résine de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGÈRETÉ : Environ 40% plus léger que l’aviofibres.
Environ 60% plus léger que la résine de verre.
Nous avons effectué des tests avec le même produit, dans ce cas la couverture de réservoir de la toute nouvelle BMW 2024 et voici les résultats :
Résine de verre : 1100 g
Aviofibres : 950 g
Lavatex : 862 g
SIXFIBER : 643 g
- RÉSISTANCE : Surpasse des matériaux comme la résine de verre traditionnelle et de nombreux autres composites similaires en termes de résistance.
- FLEXIBILITÉ : Le composant s'adapte de manière optimale à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Cette caractéristique lui confère également une plus grande capacité à absorber les impacts, réduisant le risque de dommages critiques par rapport à la résine de verre. En cas de fissures, le matériau a tendance à se fragmenter moins et à maintenir davantage son intégrité structurelle, évitant une rupture complète, comme cela arrive souvent avec la résine de verre. Cela permet de continuer à rouler sur piste même après un impact. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l'impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
- Meilleur ajustement et facilité d'installation
- Durabilité accrue et résistance à l'usure
- Flexibilité extrême
- Légèreté inégalée
SIXFIBER est idéal pour les pilotes amateurs et professionnels à la recherche d'un produit de qualité, de sécurité et de durabilité dans leurs carénages de piste.
Pour des informations et des achats :
Site Web : 666carbon.com
Email : info@666carbon.com
Téléphone : +39 3667262210
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CARÉNAGE COMPLET RACING SIXFIBER HONDA CBR 600 RR 2009-2023
SIXFIBER EST LE NOUVEAU MATÉRIAU POUR CARÉNAGES DE PISTE DÉVELOPPÉ PAR 666CARBON.COM, INCROYABLEMENT LÉGER ET RÉSISTANT COMME AUCUN AUTRE MATÉRIAU DANS LE MONDE DES COURSES, PLUS FLEXIBLE QUE LE CARBONE AUTCLAVE, LE LAVATEX, LA RÉSINE VERRIÉE NORMALE ET L'AVIOFIBRE.
Ce produit est fabriqué à la main par nos artisans, conçu spécifiquement pour une utilisation sur piste et en course, il est fourni BRUT (À PEINDRE) et déjà perforé.
ATTENTION : NON DÉVELOPPÉ POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE !
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : Notre matériau révolutionnaire pour les carénages de piste.
SIXFIBER est un matériau innovant pour les carénages de piste, développé par 666carbon.
Il combine de la fibre de verre tissée et de la résine époxytraitées sous vide dans des processus innovants, ce qui en fait un matériau SUPÉRIEUR à tous les matériaux traditionnels connus jusqu'à présent dans le monde des courses comme le lavatex, l'aviofibres et la résine de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGÈRETÉ : Environ 40% plus léger que l’aviofibres.
Environ 60% plus léger que la résine de verre.
Nous avons effectué des tests avec le même produit, dans ce cas la couverture de réservoir de la toute nouvelle BMW 2024 et voici les résultats :
Résine de verre : 1100 g
Aviofibres : 950 g
Lavatex : 862 g
SIXFIBER : 643 g
- RÉSISTANCE : Surpasse des matériaux comme la résine de verre traditionnelle et de nombreux autres composites similaires en termes de résistance.
- FLEXIBILITÉ : Le composant s'adapte de manière optimale à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Cette caractéristique lui confère également une plus grande capacité à absorber les impacts, réduisant le risque de dommages critiques par rapport à la résine de verre. En cas de fissures, le matériau a tendance à se fragmenter moins et à maintenir davantage son intégrité structurelle, évitant une rupture complète, comme cela arrive souvent avec la résine de verre. Cela permet de continuer à rouler sur piste même après un impact. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l'impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
- Meilleur ajustement et facilité d'installation
- Durabilité accrue et résistance à l'usure
- Flexibilité extrême
- Légèreté inégalée
SIXFIBER est idéal pour les pilotes amateurs et professionnels à la recherche d'un produit de qualité, de sécurité et de durabilité dans leurs carénages de piste.
Pour des informations et des achats :
Site Web : 666carbon.com
Email : info@666carbon.com
Téléphone : +39 3667262210
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SIXFIBER EST LE NOUVEAU MATÉRIAU POUR CARÉNAGES DE PISTE DÉVELOPPÉ PAR 666CARBON.COM, INCROYABLEMENT LÉGER ET RÉSISTANT COMME AUCUN AUTRE MATÉRIAU DANS LE MONDE DES COURSES, PLUS FLEXIBLE QUE LE CARBONE AUTCLAVE, LE LAVATEX, LA RÉSINE VERRIÉE NORMALE ET L'AVIOFIBRE.
Ce produit est fabriqué à la main par nos artisans, conçu spécifiquement pour une utilisation sur piste et en course, il est fourni BRUT (À PEINDRE) et déjà perforé.
ATTENTION : NON DÉVELOPPÉ POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE !
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : Notre matériau révolutionnaire pour les carénages de piste.
SIXFIBER est un matériau innovant pour les carénages de piste, développé par 666carbon.
Il combine de la fibre de verre tissée et de la résine époxytraitées sous vide dans des processus innovants, ce qui en fait un matériau SUPÉRIEUR à tous les matériaux traditionnels connus jusqu'à présent dans le monde des courses comme le lavatex, l'aviofibres et la résine de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGÈRETÉ : Environ 40% plus léger que l’aviofibres.
Environ 60% plus léger que la résine de verre.
Nous avons effectué des tests avec le même produit, dans ce cas la couverture de réservoir de la toute nouvelle BMW 2024 et voici les résultats :
Résine de verre : 1100 g
Aviofibres : 950 g
Lavatex : 862 g
SIXFIBER : 643 g
- RÉSISTANCE : Surpasse des matériaux comme la résine de verre traditionnelle et de nombreux autres composites similaires en termes de résistance.
- FLEXIBILITÉ : Le composant s'adapte de manière optimale à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Cette caractéristique lui confère également une plus grande capacité à absorber les impacts, réduisant le risque de dommages critiques par rapport à la résine de verre. En cas de fissures, le matériau a tendance à se fragmenter moins et à maintenir davantage son intégrité structurelle, évitant une rupture complète, comme cela arrive souvent avec la résine de verre. Cela permet de continuer à rouler sur piste même après un impact. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l'impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
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Email : info@666carbon.com
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