KIT CARÉNAGE COMPLET VERSION XTRENTA RÉPLIQUE PEINTE APRILIA RSV4 1100 X EXTREMA EX3MA XTREMA X3MA 2021 2022 2023 2024
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FINITION TRANSPARENTE BRILLANTE
Sede Logistica
Via Eugenio Montale 11
31058 Ponte Della Priula TV
Italie
ATTENTION POUR LE MONTAGE CORRECT DE CE CARÉNAGE IL EST NÉCESSAIRE D'ACHETER LES TUBES À AIR SPÉCIFIQUES VERSION XTRENTA QUE VOUS TROUVEREZ CI-DESSOUS DANS LA SECTION PRODUITS COMPLÉMENTAIRES.
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KIT CARÉNAGE COMPLET VERSION XTRENTA RÉPLIQUE PEINTE APRILIA RSV4 1100 X EXTREMA EX3MA XTREMA X3MA 2021 2022 2023 2024
SIXFIBER EST LE NOUVEAU MATÉRIAU POUR CARÉNAGES DE PISTE DÉVELOPPÉ PAR 666CARBON.COM, INCROYABLEMENT LÉGER ET PLUS RÉSISTANT QUE TOUT AUTRE MATÉRIAU DANS LE MONDE DE LA COURSE, PLUS FLEXIBLE QUE LE CARBONE AUTOCLAVE, DE LAVATEX, FIBRE DE VERRE NORMALE ET AVIOFIBER.
Ce produit est fabriqué à la main par nos artisans, conçu spécifiquement pour le « for utilisation sur piste et course, il est fourni peint avec une finition transparente brillante ou mate au choix du client et déjà percé.
ATTENTION : NON CONÇU POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE !
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : notre matériau révolutionnaire pour les carénages de piste et peint et enduit de colle avec passion par nos artisans.
SIXFIBER est un matériau innovant pour carénages de piste, développé par 666carbon.
< /span>Il combine de la fibre de verre tissée et de la résine époxy traitée sous vide dans des processus innovants, ce qui en fait un matériau SUPÉRIEUR par rapport à tous les matériaux traditionnels connus jusqu'à présent dans le monde de la course comme le lavatex, l'aviofibra et la fibre de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGÈRETÉ : Environ 40 % plus léger que l'aviofibre.
Environ 60 % plus léger que la fibre de verre.
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Nous avons effectué des tests avec le même produit, en l'occurrence le couvercle du réservoir de la toute nouvelle BMW 2024 et ces voici les résultats :
Fibre de verre : 1100 g
Aviofibre : 950 g
Lavatex : 862 gSIXFIBER : 643 g
< span style="font-weight: 400;">
- RÉSISTANCE : Il surpasse en résistance des matériaux tels que la fibre de verre traditionnelle et de nombreux autres composites similaires. < /span>
- FLEXIBILITÉ : Le composant s'adapte de manière optimale à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Cette fonctionnalité lui confère également une plus grande capacité à absorber les impacts, réduisant le risque de dommages critiques par rapport à la fibre de verre. Lorsque des fissures se produisent, le matériau a tendance à moins se fragmenter et à mieux maintenir son intégrité structurelle, évitant ainsi une rupture complète, comme cela arrive souvent avec la fibre de verre. Cela peut vous permettre de continuer votre activité sur piste même après un accident. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l’impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
- Meilleur ajustement et installation facile
- Durée de vie et résistance à l'usure prolongées
- Flexibilité extrême
- Une légèreté sans pareille
SIXFIBER est idéal pour les pilotes amateurs et professionnels à la recherche d'un produit de qualité, sûr et durable pour leurs carénages de piste.
Pour informations et achats :
Site Web : 666carbon.com
Courriel : info@666carbon.com
Téléphone : +39 3667262210
Configurer
ATTENTION POUR LE MONTAGE CORRECT DE CE CARÉNAGE IL EST NÉCESSAIRE D'ACHETER LES TUBES À AIR SPÉCIFIQUES VERSION XTRENTA QUE VOUS TROUVEREZ CI-DESSOUS DANS LA SECTION PRODUITS COMPLÉMENTAIRES.
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SIXFIBER EST LE NOUVEAU MATÉRIAU POUR CARÉNAGES DE PISTE DÉVELOPPÉ PAR 666CARBON.COM, INCROYABLEMENT LÉGER ET PLUS RÉSISTANT QUE TOUT AUTRE MATÉRIAU DANS LE MONDE DE LA COURSE, PLUS FLEXIBLE QUE LE CARBONE AUTOCLAVE, DE LAVATEX, FIBRE DE VERRE NORMALE ET AVIOFIBER.
Ce produit est fabriqué à la main par nos artisans, conçu spécifiquement pour le « for utilisation sur piste et course, il est fourni peint avec une finition transparente brillante ou mate au choix du client et déjà percé.
ATTENTION : NON CONÇU POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE !
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : notre matériau révolutionnaire pour les carénages de piste et peint et enduit de colle avec passion par nos artisans.
SIXFIBER est un matériau innovant pour carénages de piste, développé par 666carbon.
< /span>Il combine de la fibre de verre tissée et de la résine époxy traitée sous vide dans des processus innovants, ce qui en fait un matériau SUPÉRIEUR par rapport à tous les matériaux traditionnels connus jusqu'à présent dans le monde de la course comme le lavatex, l'aviofibra et la fibre de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGÈRETÉ : Environ 40 % plus léger que l'aviofibre.
Environ 60 % plus léger que la fibre de verre.
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Nous avons effectué des tests avec le même produit, en l'occurrence le couvercle du réservoir de la toute nouvelle BMW 2024 et ces voici les résultats :
Fibre de verre : 1100 g
Aviofibre : 950 g
Lavatex : 862 gSIXFIBER : 643 g
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- RÉSISTANCE : Il surpasse en résistance des matériaux tels que la fibre de verre traditionnelle et de nombreux autres composites similaires. < /span>
- FLEXIBILITÉ : Le composant s'adapte de manière optimale à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Cette fonctionnalité lui confère également une plus grande capacité à absorber les impacts, réduisant le risque de dommages critiques par rapport à la fibre de verre. Lorsque des fissures se produisent, le matériau a tendance à moins se fragmenter et à mieux maintenir son intégrité structurelle, évitant ainsi une rupture complète, comme cela arrive souvent avec la fibre de verre. Cela peut vous permettre de continuer votre activité sur piste même après un accident. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l’impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
- Meilleur ajustement et installation facile
- Durée de vie et résistance à l'usure prolongées
- Flexibilité extrême
- Une légèreté sans pareille
SIXFIBER est idéal pour les pilotes amateurs et professionnels à la recherche d'un produit de qualité, sûr et durable pour leurs carénages de piste.
Pour informations et achats :
Site Web : 666carbon.com
Courriel : info@666carbon.com
Téléphone : +39 3667262210
ATTENTION POUR LE MONTAGE CORRECT DE CE CARÉNAGE IL EST NÉCESSAIRE D'ACHETER LES TUBES À AIR SPÉCIFIQUES VERSION XTRENTA QUE VOUS TROUVEREZ CI-DESSOUS DANS LA SECTION PRODUITS COMPLÉMENTAIRES.
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KIT CARÉNAGE COMPLET VERSION XTRENTA RÉPLIQUE PEINTE APRILIA RSV4 1100 X EXTREMA EX3MA XTREMA X3MA 2021 2022 2023 2024
SIXFIBER EST LE NOUVEAU MATÉRIAU POUR CARÉNAGES DE PISTE DÉVELOPPÉ PAR 666CARBON.COM, INCROYABLEMENT LÉGER ET PLUS RÉSISTANT QUE TOUT AUTRE MATÉRIAU DANS LE MONDE DE LA COURSE, PLUS FLEXIBLE QUE LE CARBONE AUTOCLAVE, DE LAVATEX, FIBRE DE VERRE NORMALE ET AVIOFIBER.
Ce produit est fabriqué à la main par nos artisans, conçu spécifiquement pour le « for utilisation sur piste et course, il est fourni peint avec une finition transparente brillante ou mate au choix du client et déjà percé.
ATTENTION : NON CONÇU POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE !
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : notre matériau révolutionnaire pour les carénages de piste et peint et enduit de colle avec passion par nos artisans.
SIXFIBER est un matériau innovant pour carénages de piste, développé par 666carbon.
< /span>Il combine de la fibre de verre tissée et de la résine époxy traitée sous vide dans des processus innovants, ce qui en fait un matériau SUPÉRIEUR par rapport à tous les matériaux traditionnels connus jusqu'à présent dans le monde de la course comme le lavatex, l'aviofibra et la fibre de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGÈRETÉ : Environ 40 % plus léger que l'aviofibre.
Environ 60 % plus léger que la fibre de verre.
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Nous avons effectué des tests avec le même produit, en l'occurrence le couvercle du réservoir de la toute nouvelle BMW 2024 et ces voici les résultats :
Fibre de verre : 1100 g
Aviofibre : 950 g
Lavatex : 862 gSIXFIBER : 643 g
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- RÉSISTANCE : Il surpasse en résistance des matériaux tels que la fibre de verre traditionnelle et de nombreux autres composites similaires. < /span>
- FLEXIBILITÉ : Le composant s'adapte de manière optimale à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Cette fonctionnalité lui confère également une plus grande capacité à absorber les impacts, réduisant le risque de dommages critiques par rapport à la fibre de verre. Lorsque des fissures se produisent, le matériau a tendance à moins se fragmenter et à mieux maintenir son intégrité structurelle, évitant ainsi une rupture complète, comme cela arrive souvent avec la fibre de verre. Cela peut vous permettre de continuer votre activité sur piste même après un accident. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l’impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
- Meilleur ajustement et installation facile
- Durée de vie et résistance à l'usure prolongées
- Flexibilité extrême
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