KIT CARENAGE COMPLET SIXFIBER RACING REPLICA SBK 2022 KAWASAKI ZX-10 R 2021-25
KIT CARENAGE COMPLET SIXFIBER RACING REPLICA SBK 2022 KAWASAKI ZX-10 R 2021-25
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Via Eugenio Montale 11
31058 Ponte Della Priula TV
Italie
KIT DE PNEUS COMPLET SIXFIBER RACING REPLICA SBK 2022 KAWASAKI ZX-10 R 2021-23
SIXFIBER EST LE NOUVEAU MATÉRIAU POUR LA PISTE SILVERUPPATED DE 666CARBON.COM, INCROYABLEMENT LÉGER ET DURABLE COMME AUCUN AUTRE MATÉRIAU DANS LE MONDE CORSE, PLUS FLEXIBLE QUE LE CARBONE AUTOCLAVE, DE LAVATEX, VITRORÉSINE NORMALE ET FIBRE VINYLE.
Ce produit est fabriqué à la main par nos artisans, conçu spécifiquement pour le 'Utilisé sur piste et en course, il est fourni peint avec un vernis transparent ou opaque selon le choix du client et déjà peint.
ATTENTION : NE PAS UTILISER LA ROUTE !
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : notre matériau révolutionnaire pour l'entretien des voies et verni et collé avec passion par nos artisans.
SIXFIBER est un matériau innovant pour la course sur piste, développé à partir du carbone 666.
< /span>Une combinaison de fibre de verre en tissu et de résine époxy élaborée sous le capot dans des processus innovants, cela fait un matériau SUPÉRIEUR supérieur à tous les matériaux traditionnels déjà connus dans le monde. comme le lavatex, l'aviofibra et la résine de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGER : Plus léger qu'environ 40 % des fibres de volière.
< /span>Plus léger qu'environ 60 % de résine de verre.
< /span>
Nous avons effectué les tests avec le même produit sur, dans ce cas, le couvercle du réservoir du nouveau BMW 2024 et voici les résultats :
Résine vitreuse : 1 100 g span>
Aviofibra : 950 g
Lavatex : 862 g
SIXFIBER : 643 g
- RÉSISTANCE : Superbe résistance des matériaux tels que le verre-résine traditionnel et de nombreux autres composites similaires.
- FLEXIBILITÉ : Le composant s'adapte parfaitement à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Cette caractéristique de la conférence également une plus grande capacité à absorber les impacts, réduisant le risque de dommages critiques par rapport à la résine de verre. Dans le cas des crêpes, le matériau a tendance à se décomposer en morceaux plus petits et à conserver une plus grande intégrité structurelle, ce qui entraîne des dommages complets, comme c'est souvent le cas avec la résine de verre. Vous pouvez accepter de poursuivre l'activité sur la piste même après une pause. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l’impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
- Excellent ajustement et facilité d'installation
- Durabilité et résistance à l'usure
- Flexibilité extrême
- L'élégance sans compromis
SIXFIBER est idéal pour les pilotes amateurs et professionnels qui recherchent un produit de qualité, de sécurité et de durabilité dans leurs domaines de piste.
Pour informations et achats :
Site Web : 666carbon.com
Courriel : info@666carbon.com
Téléphone : +39 3667262210
Configurer
KIT DE PNEUS COMPLET SIXFIBER RACING REPLICA SBK 2022 KAWASAKI ZX-10 R 2021-23
SIXFIBER EST LE NOUVEAU MATÉRIAU POUR LA PISTE SILVERUPPATED DE 666CARBON.COM, INCROYABLEMENT LÉGER ET DURABLE COMME AUCUN AUTRE MATÉRIAU DANS LE MONDE CORSE, PLUS FLEXIBLE QUE LE CARBONE AUTOCLAVE, DE LAVATEX, VITRORÉSINE NORMALE ET FIBRE VINYLE.
Ce produit est fabriqué à la main par nos artisans, conçu spécifiquement pour le 'Utilisé sur piste et en course, il est fourni peint avec un vernis transparent ou opaque selon le choix du client et déjà peint.
ATTENTION : NE PAS UTILISER LA ROUTE !
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : notre matériau révolutionnaire pour l'entretien des voies et verni et collé avec passion par nos artisans.
SIXFIBER est un matériau innovant pour la course sur piste, développé à partir du carbone 666.
< /span>Une combinaison de fibre de verre en tissu et de résine époxy élaborée sous le capot dans des processus innovants, cela fait un matériau SUPÉRIEUR supérieur à tous les matériaux traditionnels déjà connus dans le monde. comme le lavatex, l'aviofibra et la résine de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGER : Plus léger qu'environ 40 % des fibres de volière.
< /span>Plus léger qu'environ 60 % de résine de verre.
< /span>
Nous avons effectué les tests avec le même produit sur, dans ce cas, le couvercle du réservoir du nouveau BMW 2024 et voici les résultats :
Résine vitreuse : 1 100 g span>
Aviofibra : 950 g
Lavatex : 862 g
SIXFIBER : 643 g
- RÉSISTANCE : Superbe résistance des matériaux tels que le verre-résine traditionnel et de nombreux autres composites similaires.
- FLEXIBILITÉ : Le composant s'adapte parfaitement à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Cette caractéristique de la conférence également une plus grande capacité à absorber les impacts, réduisant le risque de dommages critiques par rapport à la résine de verre. Dans le cas des crêpes, le matériau a tendance à se décomposer en morceaux plus petits et à conserver une plus grande intégrité structurelle, ce qui entraîne des dommages complets, comme c'est souvent le cas avec la résine de verre. Vous pouvez accepter de poursuivre l'activité sur la piste même après une pause. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l’impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
- Excellent ajustement et facilité d'installation
- Durabilité et résistance à l'usure
- Flexibilité extrême
- L'élégance sans compromis
SIXFIBER est idéal pour les pilotes amateurs et professionnels qui recherchent un produit de qualité, de sécurité et de durabilité dans leurs domaines de piste.
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Courriel : info@666carbon.com
Téléphone : +39 3667262210
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SIXFIBER EST LE NOUVEAU MATÉRIAU POUR LA PISTE SILVERUPPATED DE 666CARBON.COM, INCROYABLEMENT LÉGER ET DURABLE COMME AUCUN AUTRE MATÉRIAU DANS LE MONDE CORSE, PLUS FLEXIBLE QUE LE CARBONE AUTOCLAVE, DE LAVATEX, VITRORÉSINE NORMALE ET FIBRE VINYLE.
Ce produit est fabriqué à la main par nos artisans, conçu spécifiquement pour le 'Utilisé sur piste et en course, il est fourni peint avec un vernis transparent ou opaque selon le choix du client et déjà peint.
ATTENTION : NE PAS UTILISER LA ROUTE !
Ce produit est fabriqué à la main en SIXFIBER : notre matériau révolutionnaire pour l'entretien des voies et verni et collé avec passion par nos artisans.
SIXFIBER est un matériau innovant pour la course sur piste, développé à partir du carbone 666.
< /span>Une combinaison de fibre de verre en tissu et de résine époxy élaborée sous le capot dans des processus innovants, cela fait un matériau SUPÉRIEUR supérieur à tous les matériaux traditionnels déjà connus dans le monde. comme le lavatex, l'aviofibra et la résine de verre traditionnelle.
Caractéristiques principales :
- LÉGER : Plus léger qu'environ 40 % des fibres de volière.
< /span>Plus léger qu'environ 60 % de résine de verre.
< /span>
Nous avons effectué les tests avec le même produit sur, dans ce cas, le couvercle du réservoir du nouveau BMW 2024 et voici les résultats :
Résine vitreuse : 1 100 g span>
Aviofibra : 950 g
Lavatex : 862 g
SIXFIBER : 643 g
- RÉSISTANCE : Superbe résistance des matériaux tels que le verre-résine traditionnel et de nombreux autres composites similaires.
- FLEXIBILITÉ : Le composant s'adapte parfaitement à la structure de la moto grâce à sa flexibilité. Cette caractéristique de la conférence également une plus grande capacité à absorber les impacts, réduisant le risque de dommages critiques par rapport à la résine de verre. Dans le cas des crêpes, le matériau a tendance à se décomposer en morceaux plus petits et à conserver une plus grande intégrité structurelle, ce qui entraîne des dommages complets, comme c'est souvent le cas avec la résine de verre. Vous pouvez accepter de poursuivre l'activité sur la piste même après une pause. Cependant, la résistance varie en fonction de la dynamique de l’impact et des circonstances spécifiques.
Avantages :
- Excellent ajustement et facilité d'installation
- Durabilité et résistance à l'usure
- Flexibilité extrême
- L'élégance sans compromis
SIXFIBER est idéal pour les pilotes amateurs et professionnels qui recherchent un produit de qualité, de sécurité et de durabilité dans leurs domaines de piste.
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