BOMBA DE FRENO DE PULGAR ACCOSSATO - DIÁMETRO DEL PISTÓN 13,5 MM
BOMBA DE FRENO DE PULGAR ACCOSSATO - DIÁMETRO DEL PISTÓN 13,5 MM
SÍ / CORTO
Sede Logistica
Via Eugenio Montale 11
31058 Ponte Della Priula TV
Italia
El cilindro maestro del freno de pulgar trasero Accossato para motocicletas está mecanizado en aluminio CNC.
El diámetro del pistón es de 13,5 mm.
Se suministra con palanca corta y soporte para montaje.
Procesamiento: hecho de acero sólido galvanizado CNC
Soporte: desplazado.
Tamaño del accesorio de la tina de freno: 10 mm
Soporte de soporte: incluido
La bomba permite activar el freno trasero aplicando presión con solo el pulgar de la mano izquierda.
La palanca es corta y negra y se suministra con un soporte de montaje. Todas las bombas tienen un registro frontal que permite ajustar la distancia de la palanca. desde manillar hasta a tu gusto y con una rotación muy sencilla.
Combinado con un kit de latiguillos de freno Accossato y un líquido de frenos Accossato Racing, la bomba radial Accossato sp ; se convierte en el arma ganadora de todas las motos deportivas, haciendo que la frenada sea más segura.
Código: RC051–Tornillo anodizado natural
Código: RC007 – racor compensación a L
Código: RC005 – tapón de goma para válvula de purga
Código: RC010 – junta de estanqueidad de compensación de aceite
Código: RC046 ; – fuerte bomba de freno
Código: RC016 – clip de seguridad
Código: RC017 – pasador de palanca
Código: RC019 – casquillo
Código: RC022 – portagrano palanca radial
Código: ID001 – idrostop 1 agujero
Código: ID002 – idrostop 2 agujeros
Código: ID005 – idrostop 1 agujero a 90°
Código: MH001 – soporte espejo rosca M8
Código: MH002 – soporte espejo rosca M10x1.25
Código: BS001 - palanca corta de repuesto para a pulgar
Código: BS002 - palanca larga de repuesto para bomba de pulgar
Código: BS003 - palanca curva de repuesto para bomba de pulgar
No se recomienda el montaje en combinación con la bomba trasera de un solo orificio, pero sí sugiere montaje en combinación con la bomba trasera con doble conexión.
Recomendamos el uso exclusivo de repuestos y palancas originales. Si vinieran componentes usados no originales que causan mal funcionamiento de la bomba, sí podría perder la garantía del producto.
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El cilindro maestro del freno de pulgar trasero Accossato para motocicletas está mecanizado en aluminio CNC.
El diámetro del pistón es de 13,5 mm.
Se suministra con palanca corta y soporte para montaje.
Procesamiento: hecho de acero sólido galvanizado CNC
Soporte: desplazado.
Tamaño del accesorio de la tina de freno: 10 mm
Soporte de soporte: incluido
La bomba permite activar el freno trasero aplicando presión con solo el pulgar de la mano izquierda.
La palanca es corta y negra y se suministra con un soporte de montaje. Todas las bombas tienen un registro frontal que permite ajustar la distancia de la palanca. desde manillar hasta a tu gusto y con una rotación muy sencilla.
Combinado con un kit de latiguillos de freno Accossato y un líquido de frenos Accossato Racing, la bomba radial Accossato sp ; se convierte en el arma ganadora de todas las motos deportivas, haciendo que la frenada sea más segura.
Código: RC051–Tornillo anodizado natural
Código: RC007 – racor compensación a L
Código: RC005 – tapón de goma para válvula de purga
Código: RC010 – junta de estanqueidad de compensación de aceite
Código: RC046 ; – fuerte bomba de freno
Código: RC016 – clip de seguridad
Código: RC017 – pasador de palanca
Código: RC019 – casquillo
Código: RC022 – portagrano palanca radial
Código: ID001 – idrostop 1 agujero
Código: ID002 – idrostop 2 agujeros
Código: ID005 – idrostop 1 agujero a 90°
Código: MH001 – soporte espejo rosca M8
Código: MH002 – soporte espejo rosca M10x1.25
Código: BS001 - palanca corta de repuesto para a pulgar
Código: BS002 - palanca larga de repuesto para bomba de pulgar
Código: BS003 - palanca curva de repuesto para bomba de pulgar
No se recomienda el montaje en combinación con la bomba trasera de un solo orificio, pero sí sugiere montaje en combinación con la bomba trasera con doble conexión.
Recomendamos el uso exclusivo de repuestos y palancas originales. Si vinieran componentes usados no originales que causan mal funcionamiento de la bomba, sí podría perder la garantía del producto.
El cilindro maestro del freno de pulgar trasero Accossato para motocicletas está mecanizado en aluminio CNC.
El diámetro del pistón es de 13,5 mm.
Se suministra con palanca corta y soporte para montaje.
Procesamiento: hecho de acero sólido galvanizado CNC
Soporte: desplazado.
Tamaño del accesorio de la tina de freno: 10 mm
Soporte de soporte: incluido
La bomba permite activar el freno trasero aplicando presión con solo el pulgar de la mano izquierda.
La palanca es corta y negra y se suministra con un soporte de montaje. Todas las bombas tienen un registro frontal que permite ajustar la distancia de la palanca. desde manillar hasta a tu gusto y con una rotación muy sencilla.
Combinado con un kit de latiguillos de freno Accossato y un líquido de frenos Accossato Racing, la bomba radial Accossato sp ; se convierte en el arma ganadora de todas las motos deportivas, haciendo que la frenada sea más segura.
Código: RC051–Tornillo anodizado natural
Código: RC007 – racor compensación a L
Código: RC005 – tapón de goma para válvula de purga
Código: RC010 – junta de estanqueidad de compensación de aceite
Código: RC046 ; – fuerte bomba de freno
Código: RC016 – clip de seguridad
Código: RC017 – pasador de palanca
Código: RC019 – casquillo
Código: RC022 – portagrano palanca radial
Código: ID001 – idrostop 1 agujero
Código: ID002 – idrostop 2 agujeros
Código: ID005 – idrostop 1 agujero a 90°
Código: MH001 – soporte espejo rosca M8
Código: MH002 – soporte espejo rosca M10x1.25
Código: BS001 - palanca corta de repuesto para a pulgar
Código: BS002 - palanca larga de repuesto para bomba de pulgar
Código: BS003 - palanca curva de repuesto para bomba de pulgar
No se recomienda el montaje en combinación con la bomba trasera de un solo orificio, pero sí sugiere montaje en combinación con la bomba trasera con doble conexión.
Recomendamos el uso exclusivo de repuestos y palancas originales. Si vinieran componentes usados no originales que causan mal funcionamiento de la bomba, sí podría perder la garantía del producto.
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