Conducto de aire de seis fibras para Ducati Panigale V4 / V4S / V4R / Tricolore 2025
NECESARIO PARA LA INSTALACIÓN DE CARENADOS DE CARRERAS SIXFIBER EN LA DUCATI PANIGALE V4 / V4S / V4R / Tricolore 2025
SIXFIBER ES EL NUEVO MATERIAL PARA CARENADOS DE PISTA DESARROLLADO POR 666CARBON.COM, INCREÍBLEMENTE LIGERO Y MÁS RESISTENTE QUE CUALQUIER OTRO MATERIAL EN EL MUNDO DE LAS CARRERAS, MÁS FLEXIBLE QUE EL CARBONO AUTOCLAVE, LAVATEX, FIBRA DE VIDRIO NORMAL Y AVIOFIBER.
Este producto está hecho a mano por nuestros artesanos, diseñado específicamente para su uso en pista y competición, y se suministra SIN PROCESAR (POR LO TANTO PARA PINTAR) y ya perforado.
ATENCIÓN: ¡NO DESARROLLADO PARA USO EN CARRETERA!
Este producto está hecho a mano en SIXFIBER: nuestro revolucionario material para carenados de pista.
SIXFIBER es un material innovador para carenados de pista, desarrollado por 666carbon.
Combina fibra de vidrio tejida y resina epoxi procesada al vacío mediante procesos innovadores, lo que lo convierte en un material SUPERIOR en comparación con todos los materiales tradicionales conocidos en el mundo de las carreras hasta ahora, como lavatex, aviofiber y fibra de vidrio tradicional.
Características principales:
- LIGEREZA: Aproximadamente un 40 % más ligero que aviofiber.
Aproximadamente un 60 % más ligero que la fibra de vidrio.
Hemos realizado pruebas con el mismo producto, concretamente en este caso la tapa del depósito del nuevo BMW 2024, y estos son los resultados:
Fibra de vidrio: 1100 g
Aviofibra: 950 g
Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g
- RESISTENCIA: Supera en resistencia a materiales como la fibra de vidrio tradicional y muchos otros compuestos similares.
- FLEXIBILIDAD: El componente se adapta óptimamente a la estructura de la motocicleta gracias a su flexibilidad. Esta característica también le confiere una mayor capacidad de absorción de impactos, reduciendo el riesgo de daños críticos en comparación con la fibra de vidrio. En caso de grietas, el material tiende a fragmentarse menos y mantiene mejor su integridad estructural, evitando una rotura completa, como suele ocurrir con la fibra de vidrio. Esto permite continuar la actividad en pista incluso después de un impacto. Sin embargo, la resistencia varía según la dinámica del impacto y las circunstancias específicas.
Ventajas:
- Mejor ajuste y facilidad de instalación
- Mayor durabilidad y resistencia al desgaste
- Extrema flexibilidad
- Ligereza incomparable
SIXFIBER es ideal para pilotos aficionados y profesionales que buscan un producto de calidad, seguro y duradero para sus carenados de pista.
Para información y compras:
Sitio web: 666carbon.com
Correo electrónico: info@666carbon.com
Teléfono: +39 3667262210
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SIXFIBER ES EL NUEVO MATERIAL PARA CARENADOS DE PISTA DESARROLLADO POR 666CARBON.COM, INCREÍBLEMENTE LIGERO Y MÁS RESISTENTE QUE CUALQUIER OTRO MATERIAL EN EL MUNDO DE LAS CARRERAS, MÁS FLEXIBLE QUE EL CARBONO AUTOCLAVE, LAVATEX, FIBRA DE VIDRIO NORMAL Y AVIOFIBER.
Este producto está hecho a mano por nuestros artesanos, diseñado específicamente para su uso en pista y competición, y se suministra SIN PROCESAR (POR LO TANTO PARA PINTAR) y ya perforado.
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Este producto está hecho a mano en SIXFIBER: nuestro revolucionario material para carenados de pista.
SIXFIBER es un material innovador para carenados de pista, desarrollado por 666carbon.
Combina fibra de vidrio tejida y resina epoxi procesada al vacío mediante procesos innovadores, lo que lo convierte en un material SUPERIOR en comparación con todos los materiales tradicionales conocidos en el mundo de las carreras hasta ahora, como lavatex, aviofiber y fibra de vidrio tradicional.
Características principales:
- LIGEREZA: Aproximadamente un 40 % más ligero que aviofiber.
Aproximadamente un 60 % más ligero que la fibra de vidrio.
Hemos realizado pruebas con el mismo producto, concretamente en este caso la tapa del depósito del nuevo BMW 2024, y estos son los resultados:
Fibra de vidrio: 1100 g
Aviofibra: 950 g
Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g
- RESISTENCIA: Supera en resistencia a materiales como la fibra de vidrio tradicional y muchos otros compuestos similares.
- FLEXIBILIDAD: El componente se adapta óptimamente a la estructura de la motocicleta gracias a su flexibilidad. Esta característica también le confiere una mayor capacidad de absorción de impactos, reduciendo el riesgo de daños críticos en comparación con la fibra de vidrio. En caso de grietas, el material tiende a fragmentarse menos y mantiene mejor su integridad estructural, evitando una rotura completa, como suele ocurrir con la fibra de vidrio. Esto permite continuar la actividad en pista incluso después de un impacto. Sin embargo, la resistencia varía según la dinámica del impacto y las circunstancias específicas.
Ventajas:
- Mejor ajuste y facilidad de instalación
- Mayor durabilidad y resistencia al desgaste
- Extrema flexibilidad
- Ligereza incomparable
SIXFIBER es ideal para pilotos aficionados y profesionales que buscan un producto de calidad, seguro y duradero para sus carenados de pista.
Para información y compras:
Sitio web: 666carbon.com
Correo electrónico: info@666carbon.com
Teléfono: +39 3667262210
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Este producto está hecho a mano por nuestros artesanos, diseñado específicamente para su uso en pista y competición, y se suministra SIN PROCESAR (POR LO TANTO PARA PINTAR) y ya perforado.
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SIXFIBER es un material innovador para carenados de pista, desarrollado por 666carbon.
Combina fibra de vidrio tejida y resina epoxi procesada al vacío mediante procesos innovadores, lo que lo convierte en un material SUPERIOR en comparación con todos los materiales tradicionales conocidos en el mundo de las carreras hasta ahora, como lavatex, aviofiber y fibra de vidrio tradicional.
Características principales:
- LIGEREZA: Aproximadamente un 40 % más ligero que aviofiber.
Aproximadamente un 60 % más ligero que la fibra de vidrio.
Hemos realizado pruebas con el mismo producto, concretamente en este caso la tapa del depósito del nuevo BMW 2024, y estos son los resultados:
Fibra de vidrio: 1100 g
Aviofibra: 950 g
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SIXFIBER: 643 g
- RESISTENCIA: Supera en resistencia a materiales como la fibra de vidrio tradicional y muchos otros compuestos similares.
- FLEXIBILIDAD: El componente se adapta óptimamente a la estructura de la motocicleta gracias a su flexibilidad. Esta característica también le confiere una mayor capacidad de absorción de impactos, reduciendo el riesgo de daños críticos en comparación con la fibra de vidrio. En caso de grietas, el material tiende a fragmentarse menos y mantiene mejor su integridad estructural, evitando una rotura completa, como suele ocurrir con la fibra de vidrio. Esto permite continuar la actividad en pista incluso después de un impacto. Sin embargo, la resistencia varía según la dinámica del impacto y las circunstancias específicas.
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