CARENADO TRASERO ASIENTO RACING SIXFIBER SUZUKI GSXR 1000 2017-25
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31058 Ponte Della Priula TV
Italia
CARENADO TRASERO SIXFIBER RACING SEAT SUZUKI GSXR 1000 2017 - 2024
SIXFIBER ES EL NUEVO MATERIAL PARA CARENADOS DE PISTA DESARROLLADO POR 666CARBON.COM, INCREÍBLEMENTE LIGERO Y RESISTENTE COMO NINGÚN OTRO MATERIAL EN EL MUNDO DE LAS CARRERAS, MÁS FLEXIBLE QUE EL CARBONO AUTOCLAVE, DE LAVATEX, FIBRA DE VIDRIO NORMAL Y AVIOFIBRA.
Este producto está hecho a mano por nuestros artesanos, especialmente diseñado para su uso en para la pista y las carreras, se suministra CRUDO (POR LO TANTO, DEBE PINTARSE) y ya perforado.
ADVERTENCIA: ¡NO DESARROLLADO PARA USO EN CARRETERA!
Este producto está hecho a mano en SIXFIBER: nuestro revolucionario material para carenados de pista.
SIXFIBER es un material innovador para carenados de pista, desarrollado por 666carbon.
< /span>Combina fibra de vidrio tejida y resina epoxi procesada al vacío en procesos innovadores, esto lo convierte en un material SUPERIOR comparado con todos los materiales tradicionales conocidos hasta ahora en el mundo de las carreras. como lavatex, aviofibra y fibra de vidrio tradicional.
Características principales:
- LIGEREZA: Aproximadamente un 40% más ligero que la aviofibra.
Aproximadamente un 60 % más ligero que la fibra de vidrio. span>
< /span>Realizamos pruebas con el mismo producto o en este caso la tapa del tanque del flamante BMW 2024 y estos son los resultados:
Fibra de vidrio: 1100 g
Aviofibra: 950 g
< /span>Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g< span style="font-weight: 400;">< br>
- RESISTENCIA: Supera en resistencia a materiales como la fibra de vidrio tradicional y muchos otros compuestos similares.
- FLEXIBILIDAD: El componente se adapta óptimamente a la estructura de la moto gracias a su flexibilidad. Esta característica también le da una mayor capacidad para absorber impactos, reduciendo el riesgo de daños críticos en comparación con la fibra de vidrio. En caso de grietas, el material tiende a fragmentarse menos y a mantener mejor la integridad estructural, evitando una rotura completa, como suele ocurrir con la fibra de vidrio. Esto puede permitirle continuar su actividad en la pista incluso después de una colisión. Sin embargo, la resistencia varía según la dinámica del impacto y las circunstancias específicas.
Ventajas:
- Mejor ajuste y facilidad de instalación
- Vida útil prolongada y resistencia al desgaste
- Flexibilidad extrema
- Ligereza inigualable
SIXFIBER es ideal para pilotos aficionados y profesionales que buscan un producto de calidad, seguridad y durabilidad en sus carenados de pista.
Para información y compras:
Sitio web: 666carbon.com
Correo electrónico: info@666carbon.com
Teléfono: +39 3667262210< /p>
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Este producto está hecho a mano por nuestros artesanos, especialmente diseñado para su uso en para la pista y las carreras, se suministra CRUDO (POR LO TANTO, DEBE PINTARSE) y ya perforado.
ADVERTENCIA: ¡NO DESARROLLADO PARA USO EN CARRETERA!
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SIXFIBER es un material innovador para carenados de pista, desarrollado por 666carbon.
< /span>Combina fibra de vidrio tejida y resina epoxi procesada al vacío en procesos innovadores, esto lo convierte en un material SUPERIOR comparado con todos los materiales tradicionales conocidos hasta ahora en el mundo de las carreras. como lavatex, aviofibra y fibra de vidrio tradicional.
Características principales:
- LIGEREZA: Aproximadamente un 40% más ligero que la aviofibra.
Aproximadamente un 60 % más ligero que la fibra de vidrio. span>
< /span>Realizamos pruebas con el mismo producto o en este caso la tapa del tanque del flamante BMW 2024 y estos son los resultados:
Fibra de vidrio: 1100 g
Aviofibra: 950 g
< /span>Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g< span style="font-weight: 400;">< br>
- RESISTENCIA: Supera en resistencia a materiales como la fibra de vidrio tradicional y muchos otros compuestos similares.
- FLEXIBILIDAD: El componente se adapta óptimamente a la estructura de la moto gracias a su flexibilidad. Esta característica también le da una mayor capacidad para absorber impactos, reduciendo el riesgo de daños críticos en comparación con la fibra de vidrio. En caso de grietas, el material tiende a fragmentarse menos y a mantener mejor la integridad estructural, evitando una rotura completa, como suele ocurrir con la fibra de vidrio. Esto puede permitirle continuar su actividad en la pista incluso después de una colisión. Sin embargo, la resistencia varía según la dinámica del impacto y las circunstancias específicas.
Ventajas:
- Mejor ajuste y facilidad de instalación
- Vida útil prolongada y resistencia al desgaste
- Flexibilidad extrema
- Ligereza inigualable
SIXFIBER es ideal para pilotos aficionados y profesionales que buscan un producto de calidad, seguridad y durabilidad en sus carenados de pista.
Para información y compras:
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Correo electrónico: info@666carbon.com
Teléfono: +39 3667262210< /p>
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Este producto está hecho a mano por nuestros artesanos, especialmente diseñado para su uso en para la pista y las carreras, se suministra CRUDO (POR LO TANTO, DEBE PINTARSE) y ya perforado.
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SIXFIBER es un material innovador para carenados de pista, desarrollado por 666carbon.
< /span>Combina fibra de vidrio tejida y resina epoxi procesada al vacío en procesos innovadores, esto lo convierte en un material SUPERIOR comparado con todos los materiales tradicionales conocidos hasta ahora en el mundo de las carreras. como lavatex, aviofibra y fibra de vidrio tradicional.
Características principales:
- LIGEREZA: Aproximadamente un 40% más ligero que la aviofibra.
Aproximadamente un 60 % más ligero que la fibra de vidrio. span>
< /span>Realizamos pruebas con el mismo producto o en este caso la tapa del tanque del flamante BMW 2024 y estos son los resultados:
Fibra de vidrio: 1100 g
Aviofibra: 950 g
< /span>Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g< span style="font-weight: 400;">< br>
- RESISTENCIA: Supera en resistencia a materiales como la fibra de vidrio tradicional y muchos otros compuestos similares.
- FLEXIBILIDAD: El componente se adapta óptimamente a la estructura de la moto gracias a su flexibilidad. Esta característica también le da una mayor capacidad para absorber impactos, reduciendo el riesgo de daños críticos en comparación con la fibra de vidrio. En caso de grietas, el material tiende a fragmentarse menos y a mantener mejor la integridad estructural, evitando una rotura completa, como suele ocurrir con la fibra de vidrio. Esto puede permitirle continuar su actividad en la pista incluso después de una colisión. Sin embargo, la resistencia varía según la dinámica del impacto y las circunstancias específicas.
Ventajas:
- Mejor ajuste y facilidad de instalación
- Vida útil prolongada y resistencia al desgaste
- Flexibilidad extrema
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