

















ALA RACING SIXFIBER APRILIA RSV4 1000 2015-18 / RSV4 1100 2019-20
ALA RACING SIXFIBER APRILIA RSV4 1000 2015-18 / RSV4 1100 2019-20
AMARILLO FLUOR
Sede Logistica
Via Eugenio Montale 11
31058 Ponte Della Priula TV
Italia

IMAGEN SOLO CON FINES DEMOSTRATIVOS. EL COLOR REAL DE LA PEGATINA PUEDE VARIAR LIGERAMENTE.
ADVERTENCIA: Este artículo puede ejercer una fuerte fuerza descendente y descendente, lo que puede estresar y comprometer (si se asegura de manera inadecuada) la estructura de todo el casco.
Las aletas delanteras están diseñadas específicamente para diferentes pistas y condiciones de conducción. Los ingenieros que siguen a los pilotos en el mundo de las carreras pueden ajustar el ángulo y la forma de las alas para optimizar el rendimiento de la moto en una pista en particular o en condiciones específicas.
Precisamente por eso nuestro alerón es solo para uso amateur y amateur, al no tener estos ajustes debe considerarse exclusivamente como un componente estético y no como un accesorio que aumente el rendimiento de la moto, recomendamos el montaje por personal cualificado como para todos nuestros demás artículos.
Este producto está creado para ser instalado en nuestros carenados de competición sixfiber de 2015 a 2020, no se garantiza la instalación en carenados de otros fabricantes.
Para obtener consejos de reparación, póngase en contacto con 666carbon.
SIXFIBER ES EL NUEVO MATERIAL PARA CARENADOS DE PISTA DESARROLLADO POR 666CARBON.COM, INCREÍBLEMENTE LIGERO Y MÁS RESISTENTE QUE CUALQUIER OTRO MATERIAL EN EL MUNDO DE LAS CARRERAS, MÁS FLEXIBLE QUE EL CARBONO AUTOCLAVE, LAVATEX, LA FIBRA DE VIDRIO NORMAL Y LA AVIOFIBRA.
Este producto está hecho a mano por nuestros artesanos, diseñado específicamente para su uso en pista y carreras, se suministra CRUDO (POR LO TANTO PARA SER PINTADO) y ya perforado.
ADVERTENCIA: ¡NO DESARROLLADO PARA USO EN CARRETERA!
Este producto está hecho a mano en SIXFIBER: Nuestro revolucionario material para carenado de pista.
SIXFIBER es un material innovador para carenados de pista, desarrollado por 666carbon.
Combina fibra de vidrio tejida y resina epoxi procesada al vacío en procesos innovadores, esto lo convierte en un material SUPERIOR en comparación con todos los materiales tradicionales conocidos en el mundo de las carreras hasta ahora, como lavatex, aviofiber y fibra de vidrio tradicional.
- LIGEREZA: 420g
- RESISTENCIA: Supera en resistencia a materiales como la fibra de vidrio tradicional y muchos otros compuestos similares.
- FLEXIBILIDAD: El componente se adapta óptimamente a la estructura de la motocicleta gracias a su flexibilidad. Esta característica también le otorga una mayor capacidad para absorber impactos, reduciendo el riesgo de daños críticos en comparación con la fibra de vidrio. Cuando se producen grietas, el material tiende a fragmentarse menos y a mantener mejor su integridad estructural, evitando una rotura completa, como suele ocurrir con la fibra de vidrio. Esto puede permitirle continuar con su actividad de pista incluso después de un accidente. Sin embargo, la resistencia varía dependiendo de la dinámica del impacto y de las circunstancias específicas.
Ventajas:
- Mejor ajuste y facilidad de instalación
- Mayor vida útil y resistencia al desgaste
- Ligereza incomparable
SIXFIBER es ideal para pilotos aficionados y profesionales que buscan un producto de calidad, seguro y duradero en sus carenados de pista.
Para información y compras:
Sitio web: 666carbon.comCorreo electrónico: info@666carbon.com
Teléfono: +39 3667262210Elegir opciones
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ADVERTENCIA: Este artículo puede ejercer una fuerte fuerza descendente y descendente, lo que puede estresar y comprometer (si se asegura de manera inadecuada) la estructura de todo el casco.
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Precisamente por eso nuestro alerón es solo para uso amateur y amateur, al no tener estos ajustes debe considerarse exclusivamente como un componente estético y no como un accesorio que aumente el rendimiento de la moto, recomendamos el montaje por personal cualificado como para todos nuestros demás artículos.
Este producto está creado para ser instalado en nuestros carenados de competición sixfiber de 2015 a 2020, no se garantiza la instalación en carenados de otros fabricantes.
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SIXFIBER ES EL NUEVO MATERIAL PARA CARENADOS DE PISTA DESARROLLADO POR 666CARBON.COM, INCREÍBLEMENTE LIGERO Y MÁS RESISTENTE QUE CUALQUIER OTRO MATERIAL EN EL MUNDO DE LAS CARRERAS, MÁS FLEXIBLE QUE EL CARBONO AUTOCLAVE, LAVATEX, LA FIBRA DE VIDRIO NORMAL Y LA AVIOFIBRA.
Este producto está hecho a mano por nuestros artesanos, diseñado específicamente para su uso en pista y carreras, se suministra CRUDO (POR LO TANTO PARA SER PINTADO) y ya perforado.
ADVERTENCIA: ¡NO DESARROLLADO PARA USO EN CARRETERA!
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SIXFIBER es un material innovador para carenados de pista, desarrollado por 666carbon.
Combina fibra de vidrio tejida y resina epoxi procesada al vacío en procesos innovadores, esto lo convierte en un material SUPERIOR en comparación con todos los materiales tradicionales conocidos en el mundo de las carreras hasta ahora, como lavatex, aviofiber y fibra de vidrio tradicional.
- LIGEREZA: 420g
- RESISTENCIA: Supera en resistencia a materiales como la fibra de vidrio tradicional y muchos otros compuestos similares.
- FLEXIBILIDAD: El componente se adapta óptimamente a la estructura de la motocicleta gracias a su flexibilidad. Esta característica también le otorga una mayor capacidad para absorber impactos, reduciendo el riesgo de daños críticos en comparación con la fibra de vidrio. Cuando se producen grietas, el material tiende a fragmentarse menos y a mantener mejor su integridad estructural, evitando una rotura completa, como suele ocurrir con la fibra de vidrio. Esto puede permitirle continuar con su actividad de pista incluso después de un accidente. Sin embargo, la resistencia varía dependiendo de la dinámica del impacto y de las circunstancias específicas.
Ventajas:
- Mejor ajuste y facilidad de instalación
- Mayor vida útil y resistencia al desgaste
- Ligereza incomparable
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ADVERTENCIA: Este artículo puede ejercer una fuerte fuerza descendente y descendente, lo que puede estresar y comprometer (si se asegura de manera inadecuada) la estructura de todo el casco.
Las aletas delanteras están diseñadas específicamente para diferentes pistas y condiciones de conducción. Los ingenieros que siguen a los pilotos en el mundo de las carreras pueden ajustar el ángulo y la forma de las alas para optimizar el rendimiento de la moto en una pista en particular o en condiciones específicas.
Precisamente por eso nuestro alerón es solo para uso amateur y amateur, al no tener estos ajustes debe considerarse exclusivamente como un componente estético y no como un accesorio que aumente el rendimiento de la moto, recomendamos el montaje por personal cualificado como para todos nuestros demás artículos.
Este producto está creado para ser instalado en nuestros carenados de competición sixfiber de 2015 a 2020, no se garantiza la instalación en carenados de otros fabricantes.
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Este producto está hecho a mano por nuestros artesanos, diseñado específicamente para su uso en pista y carreras, se suministra CRUDO (POR LO TANTO PARA SER PINTADO) y ya perforado.
ADVERTENCIA: ¡NO DESARROLLADO PARA USO EN CARRETERA!
Este producto está hecho a mano en SIXFIBER: Nuestro revolucionario material para carenado de pista.
SIXFIBER es un material innovador para carenados de pista, desarrollado por 666carbon.
Combina fibra de vidrio tejida y resina epoxi procesada al vacío en procesos innovadores, esto lo convierte en un material SUPERIOR en comparación con todos los materiales tradicionales conocidos en el mundo de las carreras hasta ahora, como lavatex, aviofiber y fibra de vidrio tradicional.
- LIGEREZA: 420g
- RESISTENCIA: Supera en resistencia a materiales como la fibra de vidrio tradicional y muchos otros compuestos similares.
- FLEXIBILIDAD: El componente se adapta óptimamente a la estructura de la motocicleta gracias a su flexibilidad. Esta característica también le otorga una mayor capacidad para absorber impactos, reduciendo el riesgo de daños críticos en comparación con la fibra de vidrio. Cuando se producen grietas, el material tiende a fragmentarse menos y a mantener mejor su integridad estructural, evitando una rotura completa, como suele ocurrir con la fibra de vidrio. Esto puede permitirle continuar con su actividad de pista incluso después de un accidente. Sin embargo, la resistencia varía dependiendo de la dinámica del impacto y de las circunstancias específicas.
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