Variatore MULTIVAR 2000 per Maxiscooter - Atv - Quad

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Variatore MULTIVAR 2000 per Maxiscooter - Atv - Quad

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Italy

    MULTIVAR 2000
    Quando la tecnologia fa la differenza.

    Multivar: il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio!
    Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto!
    Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi robotizzati di altissima precisione.

    Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base.

    Caratteristiche tecniche

    • Semipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.
    • Boccola di scorrimento in acciaio sinterizzato autolubrificante.
    • Mozzo in acciaio legato con superficie di scorrimento con riporto di cromo duro rettificato e lappato.
    • Rulli HTROLL calibrati ad alta resistenza realizzati in CPT con formula specifica.


    BOX18

    Contacts

    +39 366 7262210 | info@666carbon.com

      MULTIVAR 2000
      Quando la tecnologia fa la differenza.

      Multivar: il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio!
      Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto!
      Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi robotizzati di altissima precisione.

      Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base.

      Caratteristiche tecniche

      • Semipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.
      • Boccola di scorrimento in acciaio sinterizzato autolubrificante.
      • Mozzo in acciaio legato con superficie di scorrimento con riporto di cromo duro rettificato e lappato.
      • Rulli HTROLL calibrati ad alta resistenza realizzati in CPT con formula specifica.


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