ALETTE AERODINAMICHE YAMAHA YZF R1
ALETTE AERODINAMICHE YAMAHA YZF R1
ALETTE AERODINAMICHE YAMAHA YZF R1
ALETTE AERODINAMICHE YAMAHA YZF R1
ALETTE ala laterale laterali AERODINAMICHE SIXFIBER GREZZE YAMAHA YZF R1 2020-23

SIXFIBER AERO FINS RAW YAMAHA YZF R1 2020-2025

Angebotspreis€189,00 EUR Regulärer Preis€210,00 EUR
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SKU: FXNYR102028
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SIXFIBER AERO FINS RAW YAMAHA YZF R1 2020-2025

SIXFIBER - ROHES SCHWARZ

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Italien

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Aerodynamische Flügel aus Sixfiber, unserer neuen ultraleichten Faser.
Kompatibel mit YAMAHA YZF R1 / R1M 2020 2021 2022 2023 | Erhältlich in Rohzustand (Basislack RAW mattschwarz, zum Überlackieren) oder metallicblau lackiert wie auf dem Foto.

ACHTUNG: NICHT FÜR DEN STRASSENEINSATZ ODER OEM-VERKLEIDUNGEN ENTWICKELT!


SIXFIBER IST DAS NEUE VON 666CARBON.COM ENTWICKELTE MATERIAL FÜR RENNSTRECKENVERKLEIDUNGEN, UNGLAUBLICH LEICHT UND STÄRKER ALS JEDES ANDERE MATERIAL IN DER RENNWELT, FLEXIBLER ALS AUTOKLAVE-CARBON, LAVATEX, NORMALE GLASFASER UND AVIOFASER.

Dieses Produkt wird von unseren Handwerkern in Handarbeit hergestellt und ist speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Rennsport konzipiert.

Dieses Produkt wird in Handarbeit aus SIXFIBER hergestellt: unserem revolutionären Material für Rennstreckenverkleidungen.


SIXFIBER ist ein innovatives Material für Rennstreckenverkleidungen, das von 666carbon entwickelt wurde.
Es kombiniert gewebtes Fiberglas und Epoxidharz, das in innovativen Verfahren im Vakuum verarbeitet wird. Dies macht es zu einem ÜBERLEGENEN Material im Vergleich zu allen herkömmlichen Materialien, die der Rennsportwelt bisher bekannt sind, wie Lavatex, Aviofaser und herkömmliches Fiberglas.


Hauptfunktionen:

- LEICHTIGKEIT: Ungefähr 40 % leichter als Aviofaser.
Etwa 60 % leichter als Fiberglas.

Wir haben Tests mit demselben Produkt durchgeführt, in diesem Fall mit der Tankabdeckung des brandneuen BMW 2024, und dies sind die Ergebnisse:

Fiberglas: 1100 g
Aviofibra: 950 g
Lavatex: 862 g
SIXFIBER: 643 g

- WIDERSTANDSFÄHIGKEIT: Übertrifft in widerstandsfähigen Materialien wie herkömmlichem Fiberglas und vielen anderen ähnlichen Verbundwerkstoffen.

- FLEXIBILITÄT: Durch seine Flexibilität passt sich das Bauteil optimal der Struktur des Motorrades an. Diese Funktion verleiht ihm außerdem  eine größere Fähigkeit, Stöße zu absorbieren, wodurch das Risiko kritischer Schäden im Vergleich zu Fiberglas reduziert wird. Bei der Entstehung von Rissen zersplittert das Material weniger und behält seine strukturelle Integrität besser. Ein vollständiger Bruch, wie er bei Fiberglas häufig vorkommt, wird dadurch vermieden. Dadurch können Sie Ihre Track-Aktivität auch nach einem Absturz fortsetzen. Der Widerstand variiert jedoch je nach Aufpralldynamik und spezifischen Umständen.


Vorteile:

- Bessere Passform und einfachere Installation
- Längere Lebensdauer und Verschleißfestigkeit

- Extreme Flexibilität

- Unvergleichliche Leichtigkeit

SIXFIBER ist ideal für Amateur- und Profifahrer, die ein hochwertiges, sicheres und langlebiges Produkt für ihre Rennstreckenverkleidungen suchen.


Für Informationen und Einkäufe:

Website: 666carbon.com

E-Mail: info@666carbon.com

Telefon: +39 3667262210

Kontakte

+39 366 7262210 | info@666carbon.com

Für die korrekte Montage unserer Artikel empfehlen wir, sich stets an qualifizierte Mechaniker mit Erfahrung im Motorradrennsport, auf der Rennstrecke, im Rennsport oder im Motorradwettkampfbereich zu wenden. 666CARBON übernimmt keine Verantwortung für private Montagen. Wir empfehlen die Befestigung unserer Carbon-Komponenten (durch fachkundiges Personal) mit transparentem Silikon, doppelseitigem Klebeband, Klammern und möglichst originalen Schrauben, Kupplungen oder Haken des Motorrads. 666CARBON s.r.l.s. behält sich das Recht vor, KEINE rechtliche Verantwortung für eine unsachgemäße Verwendung der verkauften Produkte oder für deren fehlerhafte Montage zu übernehmen.

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